Die Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Weichsel, die von Budimex gebaut wurde, nachdem das letzte Element des Bauwerks installiert worden war, verband die Boulevards über die Weichsel mit Praga. Es ist bereits möglich, die technische Passage der Brücke zu passieren, aber nach den Plänen für das Frühjahr 2024 wird die Überquerung, die Śródmieście mit Praga verbindet, auch für Warschauer und Touristen zugänglich sein. Die Kosten für den Bau dieses Fußgänger- und Radwegs in Polen belaufen sich auf 120 Mio. PLN brutto und werden vollständig aus kommunalen Mitteln finanziert. Die Investition ist Teil des Projekts „Neues Zentrum von Warschau“, das eine Reihe von Veränderungen im Stadtzentrum vorsieht, die zu einem freundlicheren und bequemeren zentralen Teil der Stadt führen.
Die Brücke verbindet das Ufer der Weichsel auf Höhe der Straßen Karowa und Stefana Okrzei. Das Gebäude ist 452 Meter lang. Nach der Eröffnung und der Bereitstellung für Warschauer Einwohner und Touristen können Fußgänger den Übergang in 6 Minuten überqueren, während Radfahrer ihn in 2 Minuten überqueren können. Am linken Ufer, vor dem letzten Pfeiler, verbreitert sich der Übergang und teilt sich in zwei Rampen, die auf Höhe des Bürgersteigs Wybrzeże Kościuszkowskie über die Boulevards geworfen werden.
„ Der Bau verläuft planmäßig und ist bereits in die Endphase der Umsetzung eingetreten. Wichtig ist, dass der schnelle Fortschritt der Arbeiten zeigt, dass solche Einrichtungen mit einem erfahrenen und motivierten Team auch in einem so komplexen und infrastrukturell sensiblen Umfeld wie der Innenstadt sehr schnell realisiert werden können. Die Arbeiten an der Brücke sind noch im Gange, um die Elemente, die für die Übertragung von Zug- und Druckkräften verantwortlich sind, sowie die Ausrüstung wie Geländer und Beleuchtung zu montieren. Alles deutet jedoch darauf hin, dass der Übergang zwischen den beiden Ufern der Weichsel für Fußgänger und Radfahrer durch die Eröffnung der Brücke bald einfacher denn je sein wird“, sagt Adam Grzelczak, Vertragsmanager bei Budimex S.A.
Die Brücke besteht aus Stahl, der mit cortenfarbener Farbe (orange-braune Rostimitation) beschichtet ist, die der höheren Luftfeuchtigkeit standhält, die für Flussufergebiete charakteristisch ist. Die Oberfläche der Brücke wird mit einer Schicht aus MMA-Harz (Methacrylat) in Hellgrau ausgekleidet. Die Breite der in Form eines Blitzes gebogenen Struktur ist variabel und beträgt an der schmalsten Stelle 6,9 m, über der Strömung verbreitert sie sich auf 16,3 m. Darüber hinaus wird das Gebäude für den Komfort und die Sicherheit der Nutzer diskret durch Lichtquellen beleuchtet, die in den Geländern angebracht sind.
