Budimex schließt die Renovierung und Modernisierung des Bahnhofs PKP S.A. in Białystok ab. Die Fertigstellung der Arbeiten im Bahnhofsgebäude ist zu 88 Prozent fortgeschritten .
Der Personenverkehr in der renovierten Anlage soll im vierten Quartal dieses Jahres nach der Liquidation des derzeitigen provisorischen Bahnhofs wieder aufgenommen werden. Die Arbeiten werden auf den Platz vor dem Bahnhof verlagert.
Der Umfang der Arbeiten umfasste einerseits die Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens des historischen Bahnhofs aus dem 19. Jahrhundert und andererseits die Stärkung und den Schutz des sicheren Betriebs für die nächsten 100 Jahre. Die Station wurde mit einer modernen BMS-Anlage (Building Management System) und Photovoltaikmodulen mit einer Leistung von 24 kW ausgestattet. Die Wärmedämmung des Gebäudes wurde deutlich verbessert. Die Station wurde mit neuen Sanitär- und Überwachungsanlagen ausgestattet. Auch Barrieren für Menschen mit eingeschränkter Mobilität (PRM) wurden beseitigt.
Budimex beauftragte etwa 100 Subunternehmer und Lieferanten für die Bauarbeiten, die meisten von ihnen aus der Region Podlachien . Die größte Herausforderung waren die Tiefbauarbeiten, von denen einige mit der Technologie der weißen Badewanne ausgeführt wurden. Auch der Abriss des Zwischengeschosses mit einer Fläche von ca. 300 m2, das sich in der Haupthalle des historischen Bahnhofs befindet, musste sehr sorgfältig durchgeführt werden. Wir konnten kein schweres Gerät verwenden, da es so groß war und wir eine mögliche Beschädigung der Strukturen der historischen Mauern befürchteten. Die Arbeiten wurden in kleinen Etappen durchgeführt, indem einzelne Elemente abgeschnitten, zerstückelt und aus der Anlage entfernt wurden. Dies erforderte große Präzision und besondere Vorsicht „, sagt Piotr Doroszko, Vertragsmanager bei Budimex SA.
Das historische Gebäude der ehemaligen Eisenbahnstrecke St. Petersburg-Warschau ist seit 1960 in das Denkmalregister eingetragen. Das Gebäude wurde 1860 erbaut und ist ein Beispiel für neobarocke Architektur. Ziel des Umbaus war es, einen qualitativ hochwertigen Fahrgastserviceraum zu schaffen, der mit klaren und visuell ansprechenden Informationen versehen ist und vollständig an die Nutzung der Anlage durch Personen mit eingeschränkter Mobilität angepasst ist.
Im November 2018 begannen die Bauarbeiten am Bahnhof PKP S.A. in Białystok. Die Fertigstellung aller Arbeiten, einschließlich des Bahnhofsplatzes, wird im dritten Quartal 2020 erfolgen. Die Fläche des Hauptbahnhofs beträgt 2965 m2, während das Fassungsvermögen 23.080 m3 beträgt. Der Nettowert der Investition beträgt 36,6 Mio. PLN.
Budimex war Generalunternehmer für die Modernisierung eines weiteren berühmten historischen Bahnhofs in Breslau und Przemyśl, m.in. Sie wurden in den Jahren 2010-2012 vom größten polnischen Generalunternehmer erfolgreich umgebaut und modernisiert. In diesem Jahr wurde auch das Angebot von Budimex für den Umbau und die Modernisierung des Bahnhofs Warszawa Zachodnia als das vorteilhafteste in der Ausschreibung von PKP PLK ausgewählt. Derzeit gehört Budimex zu den drei größten Generalunternehmern für die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur im Land.
Neben Bauaufträgen hat Budimex in Białystok viele soziale Initiativen durchgeführt. Im Jahr 2019 pflanzte das Unternehmen über 200 Bäume in der Stadt. Sie finanzierte auch den Bau der Grundschule des Puszczyk-Waldes in Osowicze. Sie baute auch eine Elternzone am Universitätskinderklinikum von L. Zamenhof auf.
Technische Daten der Modernisierung:
Grundfläche 2131 m2
Hubinhalt 23.080,00 m3
Höhe 13.05 m
Länge 155,86 m
Breite 17,2 m
Anzahl der oberirdischen Geschosse 2
Anzahl der unterirdischen Geschosse 1
