Budimex hat die sechs Kilometer lange Umgehungsstraße Wałbrzych in Betrieb genommen. Die Umgehungsstraße verläuft in der bergigen Gegend des sog. Wałbrzyska-Gebirges ca. 500 m über dem Meeresspiegel und ermöglicht es Ihnen, das Stadtzentrum im Kielwasser der Nationalstraße Nr. 35 (polnische Grenze – Breslau) zu umgehen. Die Investoren sind: die Stadt Wałbrzych und die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen, Niederlassung in Breslau. Die Investition wird von der Europäischen Union kofinanziert.
Die Umgehungsstraße von Wałbrzych ist eine zweispurige Straße mit drei Verbindungsknotenpunkten: Rondo Niepodległości; Kreuzung Żeromskiego; Kreuzung Reja. Auf der Strecke wurden 3 Überführungen gebaut: Nr. 5 (Kreisverkehr), Viadukt Nr. 6 (Żeromskiego-Straße), Viadukt Nr. 7 (Reja-Straße). Das längste Bauwerk ist 180 Meter lang, und Budimex hat auch einen unterirdischen Gang entlang der Straße Żeromskiego gebaut. Im Bereich der Straßen Dr. Oczki und St. Kingi wurde eine Fußgängerbrücke über die Umgehungsstraße sowie drei Fachwerkdurchlässe am Bach Szczawnik gebaut.
Der Bau war für den Generalunternehmer sehr anspruchsvoll: Unter der im Bau befindlichen Straße befand sich eine nicht inventarisierte Bergbaufolgeinfrastruktur – der Gustaw-Schacht, der Lisia-Stollen. Sie erforderten konstruktive Änderungen und viele zusätzliche Arbeiten, um die neue Umgehungsstraße zu verstärken und zu sichern „, sagt Cezary Łysenko, Direktor der Abteilung Infrastrukturbau bei Budimex.
Für den Bau wurden folgende Materialien verwendet: 750 Tausend Tonnen für Böschungen, 80 Tausend Tonnen Asphaltmischgut, über 2 Tausend Tonnen Bewehrungsstahl und über 19 Tausend Kubikmeter Beton. Zu den Aufgaben gehörte auch der Wiederaufbau von 16 bestehenden Straßen.
Wir entdeckten auch die Überreste historischer städtischer und industrieller Infrastruktur – Gleise, alte Straßenkanäle, Fundamente und Strommasten, die nicht existierende Industrieanlagen versorgen – Diese Umstände hatten den größten Einfluss darauf, dass der Bau ein Jahr länger dauerte als geplant. Trotzdem haben wir die Arbeiten innerhalb der letzten Vertragsfrist, d.h. vor dem 21. November, abgeschlossen – fügt Cezary Łysenko hinzu.
Der Bau begann im April 2019. Die Investitionskosten beliefen sich auf 397 Mio. PLN netto.
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Link zum Video auf Youtube: Umfahrung Wałbrzych – Premiere 28.10.2022 – YouTube
Link zu den Pressefotos: https://we.tl/t-CFRsZgvQOy
