Im September beginnen die ersten Bauarbeiten, die die Fundamente für das Passagierterminal des neuen Nationalflughafens umfassen. Die Central Communication Port Company, die das Investitionsprogramm für den Hafen von Polen umsetzt, hat einen Vertrag zur Umsetzung dieser Aufgabe mit Budimex S.A. unterzeichnet. Der Wert der Arbeiten beträgt fast 146 Millionen PLN.
– Nach der Vorbereitungs- und Entwurfsphase gehen wir mit den Ausführungsarbeiten über. Im Herbst beginnt die Arbeit am Fundament des Terminals, also am sogenannten Pfahlbau. Dies wird ein symbolischer Beginn des Baus eines neuen, modernsten Flughafens in Europa sein, der zwischen Łódź und Warschau errichtet werden soll – sagte Dariusz Klimczak, Minister für Infrastruktur.
– Aus Sicht des Infrastrukturministeriums war zu Beginn der Umsetzung dieses Projekts die Synchronisation der Aktivitäten des Ministeriums mit den Behörden des für das Hafenprogramm zuständigen Unternehmens – betonte der Minister.
Die Bauarbeiten im Zusammenhang mit dem Fundament werden den Bau von über 8.000 Pfählen und Säulen mit einer Länge von 9 bis 30 Metern unter Verwendung verschiedener Technologien umfassen. Die Gesamtlänge der geplanten Bodenverstärkungselemente wird 140 Kilometer überschreiten. Der Umfang der Arbeiten umfasst den Bau von Zwischenfundamenten, die die Grundlage für den Bau des zukünftigen Passagierterminals bilden. Nach den Annahmen ist die Fertigstellung der Bauarbeiten für die Jahreswechsel 2027 zu 2028 geplant.
– Die Arbeit an einem der wichtigsten und größten Infrastrukturprojekte in der polnischen Geschichte wird sehr dynamisch und in vielen Bereichen durchgeführt. Einerseits laufen die notwendigen administrativen Verfahren, andererseits werden Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Vorbereitung der Baustelle durchgeführt – betonte Piotr Malepszak, Unterstaatssekretär im Ministerium für Infrastruktur, Bevollmächtigter der Regierung für den Zentralen Kommunikationshafen.
Das Verfahren zur Auswahl des Auftragnehmers für die tiefen Fundamente, also die Ausführung des sogenannten Pfostens für das Passagierterminal, wurde am 12. Dezember 2025 eingeleitet. Neun der größten Unternehmen und Konsortien, mit denen das Unternehmen Rahmenvereinbarungen abgeschlossen hatte, wurden zur Teilnahme an der Ausschreibung eingeladen. Die Deadline für die Einreichung der Angebote lief am 20. Februar ab – sechs davon wurden eingereicht, alle innerhalb des vorausgesetzten Budgets. Das vorteilhafteste und gleichzeitig niedrigste Angebot in Höhe von 145.952.189,91 PLN wurde von Budimex S.A. eingereicht.
– Nach den Annahmen werden wir im September als zentrales Kommunikationshafenunternehmen das Investitionsprogramm des Hafens von Polen umsetzen, bereit sein, mit den ersten Bauarbeiten am neuen Flughafen zu beginnen. Dies ist ein symbolischer Baubeginn – sagte Filip Czernicki, PhD, Hafen von Polen, Präsident des Verwaltungsrats des Zentral-Hafens Komunikacyjny.
Bevor mit den Arbeiten begonnen wird, ist es noch notwendig, eine Baugenehmigung von der Woiwodschaft Masow einzuholen und die Grundstücke in Besitz zu nehmen.
– Der Vertrag für die Ausführung der Fundamente des Terminals, der uns den Beginn der Bauarbeiten ermöglichen wird, ist eine der vielen Aufgaben, die wir derzeit umsetzen. Bis Ende des Jahres planen wir, einen Auftragnehmer für das Passagierterminal auszuwählen. Ungeachtet dessen laufen am zukünftigen Flughafen Vorbereitungsarbeiten zum Abriss und zur Entfernung von Kollisionen mit Hochspannungsleitungen und anderer Infrastruktur – erklärt Dariusz Kuś, Port Polska, Mitglied des Verwaltungsrats von Centralny Port Komunikacyjny.
Budimex S.A. verfügt über viele Jahre Erfahrung im Bau und der Instandhaltung von Straßen, Eisenbahnen und Flughäfen. Es verfügt über eigene Laboreinrichtungen, ein umfangreiches Portfolio an Bau- und Eisenbahnausrüstung, dank denen es Projekte in großem Umfang umsetzen kann.
– Seit Jahren entwickelt Budimex gemeinsam Infrastrukturen, die die Entwicklung, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit Polens stärken. Heute sind wir an einem Projekt von strategischer Bedeutung für das Land und ganz Mitteleuropa beteiligt. Das ist nicht nur ein Grund, stolz zu sein, sondern vor allem ein Engagement. Wir sind uns ihrer wirtschaftlichen, sozialen und infrastrukturellen Bedeutung bewusst, weshalb wir diese Investition mit voller Verantwortung – sicher und mit größter Sorgfalt auf Qualität – durchführen werden. Wir möchten, dass dieses Projekt die moderne polnische Infrastruktur und seine Position in Europa dauerhaft stärkt – sagte Artur Popko, Präsident des Vorstands und CEO von Budimex S.A.
Neuer Inlandsflughafen
Der Flughafen, der im Rahmen des Hafenprojekts von Polen gebaut wird, ist die modernste Einrichtung dieser Art in diesem Teil Europas. Es wird mehr als 300.000 Flugoperationen pro Jahr abwickeln. Es wird zwei unabhängige Start- und Landebahnen haben. Diese Investition wird das Verkehrsgesicht Polens und dieses Teils Europas verändern. Es ist eine Chance für wirtschaftliche Entwicklung, den Erwerb neuer Technologien, aber auch für neue Arbeitsplätze. Allein im Flughafenbereich werden über 35.000 Menschen Arbeit finden.
Die geschätzten Investitionskosten für 2032 betragen 131,7 Milliarden PLN.
