Bis Ende Dezember wird Budimex die Arbeiten zur Modernisierung des Eisenbahnteils des Bahnhofs Warszawa Zachodnia abgeschlossen haben. Die Fahrgäste werden die neue unterirdische Passage nach dem Bau eines Teils der Anlage durch die Warschauer Straßenbahn nutzen können. Zu diesem Zeitpunkt wird die PLK SA den Prozess der Vermietung von Geschäftsräumen abgeschlossen haben.
Seit Juni nutzen die Fahrgäste am Bahnhof Warszawa Zachodnia bereits alle 9 Bahnsteige. Jetzt, bis Ende Dezember, wird der Auftragnehmer die Arbeiten am Eisenbahnteil der unterirdischen Passage abschließen und damit sind alle Umfänge der Investition auf Seiten der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. abgeschlossen. Damit die Fahrgäste die neue Anlage nutzen können, müssen die Arbeiten im Zusammenhang mit dem Bau des Straßenbahnteils abgeschlossen sein. Diese Phase ist bis Mitte des Jahres geplant, und nach den endgültigen Abnahmen können die Passagiere in den Untergrund gehen.
Der neue unterirdische Gang ist länger und breiter als der bisherige. Die Anlage ermöglicht den Zugang zu allen 9 Plattformen sowohl von Wola als auch von Ochota. Darin wurden Aufzüge und Rolltreppen installiert, die den Fahrgästen den Einstieg in die Bahnsteige erleichtern werden. Letztlich wird es Fahrkartenschalter, Warteräume und Serviceräume beherbergen. Einen bequemen Zugang zu den Zügen bietet derzeit eine gebaute Fußgängerbrücke, von der aus man mit Aufzügen auf die Ebene „0“ hinunterfahren kann.
– Bis Ende 2024 planen wir, Aufzüge in Betrieb zu nehmen, die alle Bahnsteige mit der Fußgängerbrücke darüber verbinden. Zum Jahreswechsel 2024 und 2025 kehren die Busse zur Endhaltestelle am Bahnhof in der Tunelowa Street zurück. Von dort aus können die Fahrgäste zur Fußgängerbrücke gehen, die zu den Bahnsteigen 1-8 führt, oder den unterirdischen Gang nutzen, der zu Bahnsteig 9 führt“, kündigte Piotr Wawrzycki, Regionaldirektor von Budimex SA, an.
Im November hat die PLK SA das Verfahren im Zusammenhang mit der Vermarktung von Einzelhandels- und Dienstleistungsflächen im Bahnhof Warszawa Zachodnia eingeleitet. Der größte Verkehrsknotenpunkt der Hauptstadt wird nach Abschluss der Modernisierung auch zu einem Einkaufszentrum werden, das täglich Tausende von Kunden anziehen wird. In der unterirdischen Passage befinden sich 26 Räumlichkeiten, und derzeit laufen Verhandlungen mit den Bietern.
„Zusätzlich zu den Arbeiten an der Bahnhofshalle haben wir bei diesem Projekt bereits etwa 100 Bäume und über 3,5 Tausend Sträucher gepflanzt und werden auf einer Fläche von 460 m² Rasenflächen anlegen“, sagt Patryk Jaworski, Bauleiter bei Budimex. „Ein wichtiges Element ist auch der entlang der Straße markierte Radweg, der sich teilen soll und es den Radfahrern ermöglicht, über eine Rampe auf die Fußgängerbrücke über die Bahnsteige zu gelangen. Geplant ist auch eine Ausfahrtsrampe von der Jerozolimskie Avenue. Die Fußgängerbrücke, die wir vor einigen Jahren in Betrieb genommen haben, verfügt über eine entsprechende Tragfähigkeit, die es sogar einem Krankenwagen ermöglicht, einzufahren und umzukehren, um den Reisenden zu helfen. Der zweite Zweig des Radweges führt direkt zur neuen Bahnhofshalle, wo wir Fahrradständer zur Verfügung gestellt haben, und für den Fall, dass wir ein größeres Interesse der Radfahrer haben, haben wir auch einen reservierten Parkplatz für Zweiräder vorbereitet.
Die Modernisierung von Warszawa Zachodnia ist eine der größten Investitionen der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. im Land. Alle Bahnsteige sind überdacht. Rolltreppen, Aufzüge, ein dynamisches Informationssystem und breite Durchgänge erleichtern den Zugang zu den Zügen. Es wird einfacher sein, Bahnreisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu kombinieren. Eine sichere Abwicklung des Eisenbahnverkehrs wird durch moderne Geräte und EDV-Systeme gewährleistet. Das Projekt „Arbeiten an der Stadtbahn in Warschau auf dem Abschnitt Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia“ hat einen Wert von ca. 2 Mrd. PLN netto.
