Pressemitteilung der Maritimen Universität Gdynia:
Richtfest auf der Baustelle des Sport- und Erholungszentrums der Maritimen Universität Gdynia. Die Studierenden können die moderne Einrichtung Mitte nächsten Jahres nutzen.
Auf dem Campus der Maritimen Universität Gdynia wurde das traditionelle Richtfest aufgehängt, das den Bau des höchsten Punktes der Anlage symbolisiert.
Die Bauarbeiten begannen Mitte 2022 und verlaufen reibungslos. „Die Arbeiten werden nach der „Bau“-Formel durchgeführt und gemäß dem Zeitplan ausgeführt. Wir planen, den Bau bis zu dem vom Investor erwarteten Termin, d.h. bis Ende Juni 2024, abzuschließen“, sagt Paweł Pijar, Vertragsdirektor bei Budimex, dem Hauptauftragnehmer der Investition.
Der Fortschritt der Arbeiten liegt bei 40 %. Die gesamte Bausubstanz des Gebäudes ist fertiggestellt, der Rohbauzustand ist fertiggestellt.
„Der Bau des Sport- und Erholungszentrums der Maritimen Universität Gdynia ist eine äußerst wichtige und vorrangige Aufgabe für die Universität, die für die Ausbildung des maritimen Personals verantwortlich ist“ – betont der Rektor, Prof. Adam Weintrit, PhD, DSc, Eng. „Aufgrund des schrecklichen technischen Zustands wurde die alte Sporthalle abgerissen, und die Studenten nehmen am Sportunterricht in den gemieteten Sportanlagen der Gdynia-Schulen teil. Wir sind wahrscheinlich die einzige Universität, die keine richtige Sporthalle hat. Bald werden wir sagen können, dass wir nicht nur eine Halle haben, sondern dass sie die schönste und modernste ist, zumindest in der Dreistadt. Nach Abschluss dieser Investition planen wir den Bau eines Studentenwohnheims in der Nähe des Sport- und Freizeitzentrums“, fügte der GMU-Rektor hinzu.
Die Stahlbetonarbeiten sind abgeschlossen, und die Maurerarbeiten sind derzeit im Gange. Auf dem Dach wurde Trapezblech mit Wärmedämmung verlegt, die Decke in der Garagenhalle wurde mit Mineralwolle isoliert, mit dem Einbau der Fensterschreinerei und der Fassade von der Seite der Grabowo-Straße wurde begonnen. Die Arbeiten im Zusammenhang mit der Ausführung der Fassade, die Putzarbeiten auf der Ebene der Garagenhalle und des Erdgeschosses des Gebäudes sind im Gange, es werden elektrische und teletechnische Installationen sowie sanitäre Installationen durchgeführt. Bis Ende September ist geplant, die gesamte Fassade des Gebäudes fertigzustellen und mit den Außenarbeiten an der Straße zu beginnen.
Die Anlage ist anspruchsvoll in Bezug auf die Technik, m.in. in Bezug auf die Dachkonstruktion. Im Zuge der Arbeiten wurden 11 vorgefertigte Spannträger mit einer Länge von jeweils 30 m, einer Höhe von 150 cm und einem Montagegewicht von 35 Tonnen eingebaut. Die letzte Etappe der Arbeiten war die Montage von 7 Stück vorgefertigter Brüstungsplatten mit den Abmessungen von 6×2 m und einem Gewicht von 10,2 Tonnen.
„Um eine solche Struktur zu bauen, war es notwendig, einen Spezialkran mit einer Tragfähigkeit von 38 Tonnen in einem Radius von 36 Metern auszuwählen. Auf diese Weise wurde in einem Abstand von 4 Metern zum Kellergebäude ein Liebherr-Mobilkran LTM-1650-8.1 mit einer maximalen Tragfähigkeit von 700 Tonnen errichtet, der einen Fußdruck von etwa 1600 kN erzeugte – betont Paweł Pijar.
„Die gesamte Anlage ist so konzipiert, dass sie unseren Bedürfnissen bestmöglich entspricht. Die Sporthalle kann je nach Bedarf an verschiedene Sport- oder Freizeitaktivitäten angepasst werden, z.B. schnell in drei eigenständige Volleyballfelder unterteilt, die jeweils den Anforderungen der FIVB entsprechen. Wenn wir dazu eine Kletterwand, einen Fitnessbereich und eine Sauna hinzufügen, können Sie sehen, dass wir dank dieser Einrichtung in der Lage sein werden, das Angebot an Sport- und Freizeitaktivitäten für unsere Studenten und Mitarbeiter erheblich zu erweitern und attraktiver zu machen – bemerkt Dr. Andrzej Lachowicz, Direktor des Sport- und Erholungszentrums der GMU.
Die Investition wurde aus dem Staatshaushalt in Form eines gezielten Zuschusses aus dem Ministerium für Infrastruktur und Eigenmitteln der Universität kofinanziert. Die Investitionskosten belaufen sich auf ca. 54 Mio. PLN. PLN.
Das GMU-Sportzentrum wird m.in,
– eine große Sporthalle mit Kletterwand,
– 8 Umkleideräume mit kompletten sanitären Einrichtungen,
– eine Garderobe für Schiedsrichter und Mitarbeiter mit sanitären Anlagen,
– Zimmer für Reisebusse,
– Serviceraum,
– Gästezimmer für Sportler, Trainerpersonal mit Kochnische und Bädern für 40 Personen,
– Auditorium für 130 Personen,
– sanitäre Anlagen für Zuschauer,
– Fitnessbereich und Fitnessraum,
-Sauna
– Büroräume, Konferenzräume, technische Räume,
– Tiefgarage mit 49 Stellplätzen
Kennzahlen:
– Grundfläche: 2199,59 m2
– Hubvolumen: 38.460,21 m3
– Gesamtfläche: 6 983 m2
– Gebäudehöhe: 11,9 m
– Anzahl der oberirdischen Geschosse: 4
– Anzahl der Untergeschosse: 1
Informationen über die Maritime Universität Gdynia
Die Maritime Universität Gdynia, eine Universität mit einer über 100-jährigen Tradition. Es bildet zukünftige Offiziere der Handelsflotte sowie Ingenieur- und Führungskräfte für die maritime Wirtschaft und die Küstenregion auf Bachelor-, Ingenieur-, Master- und Doktoratsstufe aus. Die Universität bietet eine Zusatzausbildung für Offiziere und Spezialisten in der maritimen Wirtschaft und den zweiten Executive Offshore Wind MBA-Studiengang in Europa.
Die Wettbewerbsfähigkeit der Maritimen Universität Gdynia beruht m.in anderen Fachgebieten, sowohl maritim als auch terrestrisch. Mit ihrem reichhaltigen Bildungsangebot reagiert die GMU auf die aktuellen Bedürfnisse des anspruchsvollen Arbeitsmarktes. Die Universität besteht aus 4 Fakultäten: Elektrotechnik, Maschinenbau, Navigation, Management und Qualitätswissenschaften, darunter 10 Studienrichtungen.
Die GMU umfasst das Maritime Institut, in dem die Universität ihre Forschungs-, wissenschaftlichen und didaktischen Aktivitäten entwickelt. Im Jahr 2023 soll der Bau des Offshore-Zentrums abgeschlossen sein, dessen Aufgabe es sein wird, eine lokale, polnische Lieferkette für die Offshore-Industrie zu schaffen.
Die Maritime Universität Gdynia ist Eigner von drei Schiffen: dem weltberühmten Segelschiff „Dar Młodzieży“, dem modernen Forschungs- und Ausbildungsschiff „Horyzont II“ und dem Forschungsschiff „IMOR“, dem ersten polnischen Schiff, das für die Erforschung der Küstenzone und der flachen Auen geeignet ist.
Budimex S.A. führt derzeit zahlreiche Aufträge in der Tri-City-m.in aus:
Bau einer Tiefgarage als Teil des Zentralparks in Gdynia, Bau des Labor- und Werkstattgebäudes CTM in Gdynia, Schaffung des Büro- und Wohngebäudes Waterfront in Gdynia. Bau des Offshore-Zentrums in Danzig für die Bedürfnisse der Maritimen Universität Gdynia, Bau des Wybrzeże-Theaters in Danzig, Erweiterung des Containerterminals DCT 3 in Danzig, Planung und Bau der Stadtumgehungsstraße S6,
BUDIMEX SA ist ein polnisches Unternehmen mit über fünfzigjähriger Tradition, das einen bedeutenden Anteil an der wirtschaftlichen Entwicklung Polens hat. Es ist nicht nur auf dem polnischen Markt, sondern auch im Ausland präsent. Seit 1995 ist das Unternehmen an der Warschauer Börse notiert und seit 2011 in den Index der verantwortungsvollsten börsennotierten Unternehmen aufgenommen.
