Fortschritt der Arbeiten am Bau des T3 Baltic Hub Terminals

Das neue Containerterminal T3 Batic Hub, das vom Konsortium aus Budimex und DEME realisiert wurde, hat bereits sichtbare Konturen erhalten. Seine Kontur und Oberfläche sind auch vom Land aus sichtbar. Ramm-, Bagger- und Verschlammungsarbeiten sind im Gange, und der Boden für das Terminalbauwerk wird eingearbeitet.

– Derzeit laufen m.in Bagger- und Verschlammungsarbeiten, um eine Plattform zu errichten, die die Basis für das neue Containerterminal bilden wird. Die Gesamtmenge des ausgehobenen Erzes belief sich Ende März auf über 3 Mio. m3, wovon fast die Hälfte für die Anlandung der neuen Fläche verwendet wurde. Die Arbeiten werden mit 3 TSHD-Baggern Artevelde, Pallieter, Uilenspiegel durchgeführt. Parallel dazu wird am Bau der Nordwand gearbeitet. Bisher wurden fast 100 % des Sortiments der AZ-Wände mit einer Länge von 22,5 m und einem Gesamtgewicht von über 4200 t im Vibrationsverfahren eingebaut. – sagt Jakub Długoszek, Direktor für Infrastrukturbau bei Budimex SA.

Zeitplan der Investitionen

Der Bau des Projekts T3 erfolgt in zwei Phasen. In der ersten Phase wird das Konsortium aus Budimex und DEME ein 36 Hektar großes Terminal neben dem Terminal 1 errichten. Dieser neue Terminalbereich, der in der ersten Hälfte des Jahres 2024 fertiggestellt sein wird, wird vollständig aus dem Meer zurückgewonnen. Damit erhöht sich die Umschlagkapazität des Baltic Hub um 1,5 Millionen TEU (20-Fuß-Container) auf 4,5 Millionen TEU pro Jahr. In der zweiten Phase wird mit dem Bau einer 717 Meter langen und 17,5 Meter tiefen Kaimauer begonnen. Es wird erwartet, dass es Anfang 2023 beginnt und im zweiten Quartal 2025 endet.

Das T3-Projekt umfasst auch die Anschaffung von sieben Kaikranen, die in der Lage sind , die größten Schiffe der Welt abzufertigen, sowie 20 halbautomatische schienengebundene Portalkrane (RMGs) für den Containerbahnhof, die die Bediener von ergonomisch gestalteten Arbeitsbereichen aus fernsteuern können. Dies ermöglicht ein sichereres, effizienteres, moderneres und komfortableres Arbeitsumfeld an 365 Tagen im Jahr.

Über Baltic Hub

Baltic Hub (BH) wurde 2007 unter dem Namen DCT Gdansk in Betrieb genommen und verfügt über eine Umschlagskapazität von bis zu 3 Millionen TEU pro Jahr. Die Gesamtlänge der beiden Tiefwasserkais des Terminals beträgt 1,3 km, was die gleichzeitige Abfertigung von 4 Schiffen ermöglicht. Das Terminal fertigt mehr als 700 Schiffe pro Jahr ab, darunter 100 Anläufe der größten Containerschiffe der Welt.  Im Jahr 2021 wurden auf dem Terminal über 2,09 Millionen TEU umgeschlagen. Am 8. April 2021 erreichte BH den Meilenstein von 15 Millionen TEU, der Gesamtkapazität, die seit der Eröffnung des Terminals umgeschlagen wurde. BH beschäftigt über 1.200 Mitarbeiter, von denen über 50 % in Danzig und Umgebung leben. Das Terminal hat einen direkten und bedeutenden Einfluss auf die regionale und polnische Wirtschaft und generiert jährlich mehr als 12 Mrd. PLN für den Staatshaushalt aus Mehrwertsteuer, Verbrauchssteuern und Zöllen.  BH befindet sich im Besitz von PSA International (40 %), dem Polnischen Entwicklungsfonds (30 %) und dem IFM Global Infrastructure Fund, der von IFM Investors (30 %) beraten wird.

Über PSA International

PSA International (PSA) ist eine führende Hafengruppe und ein vertrauenswürdiger Partner für die Akteure der Fracht. Mit Flagship-Niederlassungen in Singapur und Antwerpen umfasst das globale Netzwerk von PSA 160 Standorte in 42 Ländern auf der ganzen Welt. Das Portfolio der Gruppe umfasst mehr als 60 Tiefsee-, Schienen- und Binnenterminals sowie verwandte Unternehmen in den Bereichen Supply Chain Management, Logistik, Maritime und digitale Dienstleistungen. Aufbauend auf dem fundierten Wissen und der Erfahrung seines vielfältigen globalen Teams arbeitet PSA aktiv mit seinen Kunden und Partnern zusammen, um erstklassige Hafendienstleistungen zu erbringen, innovative Frachtlösungen zu entwickeln und das Internet der Logistik mitzugestalten. Als bevorzugter Partner in der globalen Lieferkette ist PSA der „World Port of Call“. Besuchen Sie uns auf www.globalpsa.com oder folgen Sie uns auf LinkedIn und Facebook (@globalpsa).

Über DEME

DEME (Euronext Brüssel: DEME) ist ein führender Auftragnehmer in den Bereichen Offshore-Energie, Umweltsanierung, Baggerarbeiten und Offshore-Infrastruktur. DEME ist auch an Offshore-Windkonzessionen , Offshore-Infrastruktur, grünem Wasserstoff und der Gewinnung von Tiefseemineralien beteiligt. Das Unternehmen kann auf mehr als 145 Jahre Erfahrung zurückgreifen und steht an der Spitze von Innovationen und neuen Technologien. DEME kann sich auf rund 5.000 hochqualifizierte Fachkräfte stützen und betreibt eine der größten und technologisch fortschrittlichsten Flotten der Welt.