10. August 2022 Budimex hat den Signalbezirk P1 im Rahmen des Auftrags „Verbesserung der Schienenanbindung an den Seehafen in Gdynia“ in Betrieb genommen. Durch die abgeschlossenen Arbeiten wurde der Zugang zu den Hafenkais (niederländisch, schwedisch, schlesisch und französisch) erheblich verbessert, was für die Verbesserung des Schienenverkehrs im Hafen von Gdynia von entscheidender Bedeutung ist. Das empfohlene Datum für den Abschluss des Vertrags, einschließlich Zertifizierungen und Abnahmen, ist der 31. August 2023. Investor ist PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Das Hauptziel der im Rahmen des Vertrags durchgeführten Aktivitäten ist die Verbesserung der Kapazität des strategischen Eisenbahnknotenpunkts und die Erhöhung der Menge der transportierten Fracht. Im Rahmen des Vertrags ist Budimex m.in für den Wiederaufbau des Bahnhofs des Hafens von Gdynia zusammen mit den Vorhafenbereichen und der dazugehörigen Infrastruktur sowie für die Verbesserung der damit verbundenen Eisenbahnstrecken verantwortlich.
“ Wir haben 21 Gleise und 30 Weichen für den Schienenverkehr zur Verfügung gestellt, dazu die komplette Energie-, Teletechnik-, Entwässerungs- und Sanitärinfrastruktur. Auch Straßenanlagen mit Bahnübergängen wurden in Betrieb genommen. Die gesamte in Betrieb genommene Gleisanlage wurde in die Rechnersteuerung der zuvor in Betrieb genommenen Leitwarte P1 einbezogen. Der umgebaute Bereich des Signalkreises P1 macht 1/3 des gesamten Bahnhofs des Hafens von Gdynia aus. Dies ist ein Meilenstein auf dem Weg zur Fertigstellung der gesamten Modernisierung dieser Investition, die unter dem Gesichtspunkt der Erreichbarkeit des Hafens von entscheidender Bedeutung ist „, sagt Maciej Olek, Direktor für Eisenbahnbau bei Budimex SA.
Im Rahmen der Gesamtinvestition werden 115 km Gleise modernisiert und die Zufahrtsstraßen zu den Hafentoren elektrifiziert. 13 km Straßen, eine Eisenbahnbrücke und 29 Bahnübergänge werden neu gebaut. Darüber hinaus wird die Kommunikation durch zwei neue Eisenbahnviadukte erleichtert. Der Auftrag umfasst auch den Bau des Gebäudes des Lokalen Kontrollzentrums, zweier Bahnstellwerke, des Bürogebäudes von PKP Cargo sowie die Sanierung von drei bestehenden Stellwerken. Die Investition wird aus den EU-Mitteln des CEF-Instruments „Connecting Europe“ kofinanziert und beläuft sich auf insgesamt 1,5 Mrd. PLN netto.
Budimex ist eines der führenden Unternehmen im Eisenbahnbau in Polen. Das Unternehmen realisiert derzeit Aufträge wie m.in den neuen Bahnhof Warszawa Zachodnia, der eine der größten Investitionen der PKP Polskie Linie Kolejowe SA ist. Im Jahr 2021. Budimex hat auch die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Warschau-Lublin abgeschlossen.
