Im Januar wurde der Technik- und Wartungspunkt in Krakau offiziell eröffnet, der vom Konsortium Budimex (Konsortialführer) und KZN Rail im Rahmen der Investition „Planung und Bau von technischen Objekten für den Betrieb von Schienenfahrzeugen am Bahnhof Krakau Towarowy“ für Koleje Małopolskie realisiert wurde.
Die grundlegende Funktion des Technischen und Betrieblichen Punktes besteht darin, das Abstellen der Schienenfahrzeuge zwischen den Zügen sowie deren Wartung und Betrieb zu gewährleisten.
“ Dank des Betriebs des Punktes wird es möglich sein, Wartungs-, Service- und Reparaturarbeiten pünktlich und planmäßig durchzuführen sowie das rollende Material zur weiteren Verwendung zu übergeben, um die übernommenen Wartungsaufgaben für den eigenen Bedarf des Unternehmens durchzuführen, ohne dass an entfernte Punkte gefahren werden muss. Letztendlich wird es auch möglich sein, im Rahmen der Service Infrastructure Facility (OIU) Dienstleistungen für andere Eisenbahnunternehmen im Bereich der technischen Wartung von Schienenfahrzeugen und anderer Dienstleistungen zu erbringen „, sagt Jakub Nagraba, Direktor der General Construction Division von Budimex SA.
Die Investition wurde nach der Formel „Design and Build“ in einem Konsortium mit KZN Rail sp. z o.o. durchgeführt. Der Anteil der Budimex SA am Konsortium betrug 57%. Der Wert des gesamten Auftrags beträgt 79.338.000 PLN.
Im Rahmen des Auftrags wurden folgende Projekte durchgeführt:
• Vorbereitung des Baus und der Ausführungsplanung sowie Einholung von Verwaltungsentscheidungen;
• Bau eines Gebäudes der technischen und Montagehalle: eine Reparaturhalle mit einem Sozial- und Büroteil, einem Werkstatt- und Lagerteil, einer ganzen Zugwaschanlage und einem technischen Teil mit Anlagen und Ausrüstungen;
• Bau eines neuen Systems von Park- und Rangiergleisen mit einem Traktionsnetz und dem Eisenbahnverkehrsleitsystem (SRK);
• Ausführung der Erschließung von Grundstücken und externen Infrastrukturen, einschließlich: Bau eines Brandschutzbehälters, eines Rückhaltebeckens, Bau von Stromanschlüssen und Trafostationen, Bau eines Systems von internen Straßen und Parkplätzen usw.;
• Umfassende Lieferung und Montage der Ausrüstung des Objekts, einschließlich: Bau einer Portalwaschanlage für den gesamten Zug mit geschlossenem Wasserkreislauf, Ausführung eines Systems zur Defäkalisierung von Zügen, Lieferung und Montage von Ausrüstungen, insbesondere: Unterflurdrehmaschine, Falltür, Laserradmesssystem, Hebebühnen für Schienenfahrzeuge, Raddruckmesssystem, Schleifstation, Enteisungsstation, Reparaturstation für Stromabnehmer, Lieferung eines Zweiwegefahrzeugs zum Ziehen von Lokotraktor-Zügen.
Budimex ist eines der führenden Unternehmen im Eisenbahnbau in Polen. Das Unternehmen realisiert derzeit Aufträge wie m.in den neuen Bahnhof Warszawa Zachodnia, der eine der größten Investitionen der PKP Polskie Linie Kolejowe SA ist. Der Generalunternehmer ist auch für den Bau des Bahnhofs des Hafens von Gdynia, des Bahnhofs Ełk und des Bahnhofs Tschechowice-Dziedzice verantwortlich. In den letzten zwei Jahren hat Budimex auch die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Warschau-Lublin, des Abschnitts E59 Rokietnica – Wronki und des Abschnitts E30 Trzebinia – Krzeszowice abgeschlossen.
