Im Juni 2020, zwei Wochen vor Ablauf der Vertragsfrist, wurde eine fehlerfreie Endabnahme der Aufgabe „Modernisierung des Bahnhofs Idzikowice“ durchgeführt. Der Auftrag, der von einem Konsortium aus Budimex und KZA Lublin im Wert von 106 Mio. PLN ausgeführt wird, wird seit Februar 2018 im Baubereich ausgeführt. Investor ist PKP Polskie Linie Kolejowe.
Die abgeschlossenen Arbeiten ermöglichen nach der entsprechenden Zertifizierung und Installation des ETCS-Systems der Stufe 2 durch PKP PLK die Durchfahrt von Zügen auf diesem Abschnitt der Zentralbahnstrecke mit einer Vmax von 250 km/h.
Der Umfang der Arbeiten umfasste: Modernisierung des Gleisbelags mit Entwässerung, Oberleitung, Energietechnik, Eisenbahnverkehrsleittechnik, Telekommunikationstechnik und Bau einer Leitwarte mit und Erweiterung der Notfallgruppenhalle der PKP PLK. Der Vertrag wurde nach der Design-and-Build-Formel umgesetzt.
Die größte Herausforderung bei dem Auftrag war die Fertigstellung der Arbeiten innerhalb der von PKP PLK gesetzten Frist, wobei der Auftragnehmer die Arbeiten im Zusammenhang mit der Rekonstruktion des Gleissystems, der Oberleitung und der Installation von computergestützten Verkehrssteuerungsgeräten für den Eisenbahnverkehr sowie die Versetzung des Fahrdienstleiters des Bahnhofs Idzikowice in das neu gebaute Stellwerk durchführen musste. PolRegio, IM Kraków und PKP Energetyka – sagt Artur Popko – Vizepräsident und Chief Operating Officer der Budimex SA
Im Schnitt waren täglich etwa 20 Geräte auf der Baustelle im Einsatz. Wir haben die Arbeiten auch im Winter durchgeführt „, ergänzt Artur Popko.
Die Arbeiten wurden im Rahmen des Projekts „Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 4 – Zentrale Fernstrecke Etappe II“ durchgeführt, das darauf abzielt, eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken in Polen auf die Geschwindigkeit von 250 km/h umzustellen. Damit die Züge mit einer solchen Geschwindigkeit fahren können, müssen 14 Stk. Weichen mit einer beweglichen Nase des Bahnübergangs, 10 mit einem Radius von R = 1200 und 4 mit einem Radius von R = 500. Insgesamt wurden am Bahnhof Idzikowice 44 neue Weichen, 19,157 km Gleise und 25 km Oberleitung installiert.
Budimex gehört derzeit zu den drei größten Generalunternehmern für die Modernisierung von Eisenbahnstrecken in Polen. Im vergangenen Jahr vergab das Unternehmen Eisenbahnaufträge im Wert von 3,2 Mrd. PLN. Darüber hinaus realisiert der polnische Auftragnehmer solche Eisenbahnverträge wie: LK17 Otwock – Lublin, Warszawa Zachodnia, E30 Trzebinia – Krzeszowice, LK139 – Czechowice – Dziedzice, Rekonstruktion des Eisenbahnknotenpunkts des Hafens Gdynia und E59 Wronki.
