In den letzten Jahren wurde für Budimex verstärkt in die Eisenbahnausrüstung investiert (über 200 Mio. PLN wurden für Maschinen und Schienenfahrzeuge ausgegeben) sowie in die Kompetenzen der Menschen und der Teams, die sie bilden. Budimex war und ist maßgeblich an der Umsetzung des Nationalen Eisenbahnprogramms für 2014-2023 beteiligt“, fasste Maciej Olek, Mitglied des Vorstands der Budimex SA, auf dem Europäischen Wirtschaftskongress in Kattowitz zusammen.
Im Rahmen der Diskussionsrunde „Modernisierung der Eisenbahnstrecken in Polen – Bilanz des Nationalen Eisenbahnprogramms“ fassten die Marktteilnehmer die Auswirkungen der Umsetzung des Nationalen Eisenbahnprogramms zusammen. An der Diskussion nahmen unter anderem m.in Andrzej Bittel, Staatssekretär und Bevollmächtigter der Regierung zur Bekämpfung der Ausgrenzung des Verkehrs, Tomasz Gontarz, Mitglied des Vorstands der PKP Intercity SA, Ewa Karasińska, Direktorin der Abteilung für Eisenbahnprojekte des Zentrums für EU-Verkehrsprojekte (CEUTP), Arnold Bresh, Mitglied des Vorstands der PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Marita Szustak, Präsidentin der Handelskammer für Landverkehr und Marcin Horała – Staatssekretär, Bevollmächtigter der Regierung für den Zentralhafen – teil für die Republik Polen.
Maciej Olek wies auf den nicht-baulichen Aspekt der Umsetzung des gesamten Programms hin.
Die Auswirkungen der Umsetzung der NKS werden für alle, für die gesamte Gesellschaft sichtbar sein. Als Staat haben wir zusammen mit der Europäischen Union 77 Mrd. PLN investiert, die hier bei uns bleiben werden – sagte das Vorstandsmitglied von Budimex während der Podiumsdiskussion.
Wir alle werden von diesen Investitionen profitieren, nicht nur Budimex als Generalunternehmer, sondern auch als Bürger, so dass die soziale Dimension dieses Programms sehr groß ist“, fügte Maciej Olek hinzu.
Das nächste Eisenbahnprogramm bis 2030 wird einen höheren Wert von ca. 80 Mrd. PLN haben. Die öffentlichen Konsultationen zum Programm haben gerade begonnen. Wir haben viel gelernt und die richtigen Schlüsse aus der Umsetzung des zu Ende gehenden Plans gezogen. Dies gibt uns eine gute Chance für eine reibungslosere Umsetzung der nächsten NCP. Die umgesetzten Investitionen sind von großer ökologischer Bedeutung. Ohne Schiene wird es keine nachhaltige Entwicklung und keinen grünen Verkehr geben „, so Maciej Olek abschließend.
Im Rahmen der bisherigen EU-Perspektive hat Budimex m.in solche Eisenbahninvestitionen realisiert, wie z.B.: Eisenbahnverbindung in Krakau, LCS Olszamowice, LK7 auf dem Abschnitt Otwock – Nałęczów, LCS Idzikowice, E30 Trzebinia – Krzeszowice oder E59 Rokietnica-Wronki. Derzeit realisiert Budimex Eisenbahnverträge im Gesamtwert von 2,4 Mrd. PLN, darunter: den Bahnhof Warszawa Zachodnia, den Bahnhof Ełk, den Eisenbahnknotenpunkt Tschechowice-Dziedzice und den Hafen von Gdynia.
Budimex ist einer der Hauptpartner des diesjährigen Europäischen Wirtschaftskongresses in Kattowitz. An einer der größten Wirtschaftsveranstaltungen in Polen nehmen über 8 Tausend Unternehmer, Politiker und Journalisten aus Polen und Europa teil.
