Budimex hat im Rahmen eines Konsortiums mit ZUE und STRABAG die LCS Kutno (Abschnitt Żychlin – Barłogi) auf der Bahnstrecke E-20 8 Tage vor dem geplanten Termin fertiggestellt. Der Tätigkeitsbereich der Budimex SA umfasste Arbeiten am Zweigposten Zamków, am Bahnhof Barłogi und an der Grenze Barłogi – LCS Kutno. Die Arbeiten der anderen Konsortiumsmitglieder sind noch nicht abgeschlossen. Budimex trat im Juli 2018 in die Baustelle ein. Die Umsetzung erforderte die Einführung einer vollständigen Sperrung der Strecke, und der Verkehr wurde über eine Umleitungsstrecke und einen Ersatzbusverkehr abgewickelt. Aufgrund der Notwendigkeit, den Zeitraum dieser Schicht so schnell wie möglich zu verkürzen, wurden die Arbeiten rund um die Uhr durchgeführt. In dieser Zeit wurde das Gleis zurückgebaut, der Boden verstärkt und auf einer Länge von 18 km ein neuer Belag erstellt. Auch die Weichen wurden abgebaut und wieder aufgebaut. “ Darüber hinaus haben wir 27 km neue Fahrleitung aufgehängt und ein neues Stellwerksgebäude gebaut, in dem wir ein computergestütztes Eisenbahnverkehrsleitsystem mit Verbindung zu einer neuen Streckenblockade in Betrieb genommen haben“, sagt Jakub Konkiewicz, Vertragsmanager bei Budimex SA. „Die Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen aus dem Konsortium verlief reibungslos. Wir alle wollten die Aktivitäten so schnell wie möglich beenden und die Route zurückkehren. Dank der entsprechenden Organisation und der Arbeit rund um die Uhr konnten wir die Strecke am 9. Juni, d.h. eine Woche vor Ablauf der Vertragsfrist, in Betrieb nehmen – fügt Grzegorz Krzystański, Vertragsdirektor bei ZUE S.A., hinzu . Strecke Warschau – Poznań in etwas mehr als 2 Stunden Wenn alle Arbeiten an der Bahnlinie 3 abgeschlossen sind, kann der Verkehr mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge fließen. Dank der neuen Bahnsteige wird der Fahrgastservice verbessert und das Verkehrsmanagement von den lokalen Kontrollzentren aus wird die Kapazität der Strecke erhöhen. Laut Prognosen von PKP PLK wird im Jahr 2020 die Reisezeit zwischen Poznań und Warschau 2 Stunden 20 Minuten betragen. Budimex SA für die Eisenbahn Budimex SA gehört derzeit zu den drei grössten Bahnunternehmen. Das Unternehmen hat m.in unter anderem die Rekonstruktion des Bahnhofs Olszamowice und die Modernisierung der Ringbahnlinie in Warschau abgeschlossen. Für den letztgenannten Auftrag wurde die Budimex SA mit dem Titel „Diamant für Infrastruktur und Bau 2018“ im Eisenbahnbau ausgezeichnet. Zu den weiteren Investitionen, die das Unternehmen in diesem Bereich durchführt, gehören m.in die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 Otwock – Dęblin, die Sanierung der Eisenbahnlinie E59 auf dem Abschnitt Rokietnica-Wronki oder die Arbeiten an der Kathedrale Idzikowice. Diese drei Verträge laufen im Jahr 2020 aus. Das Unternehmen steht bereits vor neuen Herausforderungen – im März dieses Jahres wurde die Budimex SA als Auftragnehmer für den Bahnhof Gdynia Port ausgewählt. | 
