Startseite > Modernisierung des LK7 Warschau – Lublin mit der Auszeichnung TOP Builder 2021
Suche in Medien:
Menü
Über uns
Angebot
Elektromobilität
RES
Märkte
Wir gehen immer weiter in die Ferne. Wir tätigen strategische Investitionen außerhalb Polens.
Bauunternehmer
Investoren
Aktuelle Berichte
Mehr sehenESG
Wir kümmern uns um die Umwelt, die Menschen und ihre Umgebung. Verantwortungsvoll.
Filme und Strategie
Sicherheit
Dies ist unsere Priorität und unser gemeinsames Anliegen. Wir setzen uns dafür ein, dass unsere Mitarbeiter und Partner nach Beendigung der Arbeit sicher nach Hause zurückkehren.
Karriere
Unsere Mitarbeiter sind unser Kapital und unsere beste Investition.
Für die kommenden Jahre.
Treffen Sie Budimex
Mehr sehenMedien
Über alles, was wir tun.
Auf regelmäßiger Basis.
Suche in Medien:
10.05.2021
Budimex gewann den Preis TOP Builder für die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 von Otwock nach Nałęczów. Top Builder ist eine der renommiertesten Auszeichnungen auf dem polnischen Baumarkt. Die Jury des Wettbewerbs unter dem Vorsitz von Prof. Dr. Hab. Leonard Runkiewicz von der Technischen Universität Warschau und Chefredakteurin von Builder, Danuta Burzyńska, bezeichnete die Modernisierung des LK7 von Otwock nach Nałęczów, die von Budimex in den Jahren 2017-2021 durchgeführt wurde, als eines der 62 wichtigsten Bauprojekte in Polen.
Zu den Preisträgern gehörten Investitionen wie Elektrownia Powiśle in Warschau und Mennica Legacy Tower. Die Organisatoren des Wettbewerbs bezeichnen diejenigen Bauprojekte, die sich durch die Qualität der Verarbeitung, die Verwendung hochwertiger technologischer Lösungen und Materialien auszeichnen. Die Organisatoren des Wettbewerbs betonen selbst, dass es sich um eine Belohnung für die Qualität der Konstruktion und des Designs handelt.
Die Modernisierung des LK7, der Warschau mit Lublin verbindet, für PKP PLK ist die größte Eisenbahninvestition aus dem Nationalen Eisenbahnprogramm für die Jahre 2015-2020 im Wert von 1,5 Mrd. PLN.
Budimex war für die Arbeiten an drei Abschnitten der Strecke verantwortlich: von Otwock nach Pilawa, von Pilawa nach Dęblin und von Dęblin nach Nałęczów, die zusammen 70 % des gesamten 122 km langen Projekts ausmachten. Der Schienenverkehr ist auf den meisten Abschnitten bereits in Betrieb, und die Fertigstellung aller Inbetriebnahmen auf dem letzten Abschnitt zwischen Otwock und Pilawa ist für das Frühjahr 2021 geplant.