Budimex ist verantwortlich für den Bau eines Abschnitts der zukünftigen Schnellstraße S19 auf dem Abschnitt Haćki – Bielsk Podlaski Zachód (mit der Kreuzung) und eines Abschnitts der Nationalstraße Nr. 66, der in dem Umfang umgebaut wird, der eine Verbindung mit der Schnellstraße ermöglicht. Auf dem Abschnitt wurden m.in bereits die ersten Fundamente und Stützen von Brückenbauwerken hergestellt. Der Bruttowert des Auftrags beträgt ca. 326 Mio. PLN. Dies ist ein weiterer Abschnitt der internationalen Straße Via Carpatia und der erste in der Woiwodschaft Podlachien, der von Budimex realisiert wurde.
Im Rahmen der Aufgabe wird neben der Planung und dem Bau der Schnellstraße S19 mit einer Länge von 9 km und der Nationalstraße Nr. 66 mit einer Länge von 2,16 km auch die bestehende Nationalstraße Nr. 19 durch den Bau von Auffahrten und eines Kreisverkehrs verbunden, die sich vor der Einfahrt von Białystok nach Bielsk Podlaski befinden werden. Zum Umfang der Straßenbauarbeiten gehören auch der Bau der Anschlussstelle „Bielsk Podlaski Północ“ mit Auffahrten, der Anschlussstelle „Bielsk Podlaski Zachód“ mit zwei mittelgroßen Kreisverkehren, die Elemente der Kreuzung bilden, und der mittelgroßen Kreisverkehre mit vier Einfahrten, die die geplante Kreuzung DK66 mit der bestehenden Nationalstraße 66 verbinden. Insgesamt sollen im Rahmen der Investition auch sieben Viadukte, sieben ökologische Durchlässe und zwei Tierübergänge entstehen. Neben den oben genannten Arbeiten umfasst die Investition den Bau des Straßenkurses an der Kreuzung „Bielsk Podlaski Zachód“ sowie m.in. Gebäude, eines Parkplatzes und eines Salzlagers.
“ Wir sind entschlossen, dieses Projekt nach höchsten Standards umzusetzen. Die ersten Stützen und Fundamente der Brückenbauwerke sind bereits vorhanden, und die Brückenarbeiten werden in den kommenden Tagen systematisch vorangetrieben. Die S19 ist ein wichtiger Teil der Via Carpatia und damit eine große Erleichterung der Kommunikation und eine wichtige Route sowohl aus lokaler als auch aus internationaler Sicht. Wir freuen uns, dass unser Know-how und unsere infrastrukturellen Kompetenzen in solch wichtigen Projekten eingesetzt werden können „, sagt Robert Gromala, Contract Director bei Budimex SA.
Derzeit beziehen sich die laufenden Arbeiten auf die Umsetzung von Verstärkungen, Ausgrabungen und Böschungen, die Rekonstruktion von Elektro-, Wasser-, Sanitär-, Teletechnik- und Gaskollisionen. Im Rahmen der Aufgabe werden etwa 410 Tausend m3 Ausgrabungen, 590 Tausend m3 Dämme und 30 Tausend m3 Börsen gebaut, was über 1 Million m3 Erdarbeiten ergibt. Bei den Bitumenarbeiten werden über 175 Tausend Tonnen Bitumenmasse verwendet.
Die gesamte Schnellstraße S19 soll Teil der internationalen Straßenverbindung Via Carpatia sein, die Nord- und Südeuropa verbindet. Sie soll 570 km lang sein und vom Grenzübergang zu Belarus in Kuźnica Białostocka bis zur Grenze zur Slowakei in Barwinek verlaufen. Statistisch gesehen realisiert Budimex in Polen durchschnittlich jeden vierten Kilometer Schnellstraße.
