Mit Beginn der Sommerferien wurde ein weiterer Abschnitt der Schnellstraße S1 zwischen Podwarpie und Dąbrowa Górnicza in Betrieb genommen. Die von der Budimex SA fertiggestellte Etappe ist 7 km lang und gehört auch zu den Abschnitten der östlichen Umgehungsstraße des Oberschlesischen Industriegebietes.
Schließlich soll die 135 km lange Schnellstraße S1 den Flughafen in Pyrzowice und die Autobahn A1 mit der Grenze zur Slowakei in Zwardoń verbinden. Die Strecke wird im Zuge einer alten Nationalstraße gebaut. Darüber hinaus ist der Abschnitt von Podwarpie nach Dąbrowa Górnicza auch ein Fragment der östlichen Umgehungsstraße des Oberschlesischen Industriegebietes. Es wird die Verlagerung des Transitverkehrs aus den städtischen Gebieten ermöglichen, was den Bewohnern der oberschlesischen Agglomeration und der natürlichen Umwelt zugute kommen wird.
Im Rahmen des Auftrags hat der Generalunternehmer, die Budimex SA, die bestehende Strecke der Straße modernisiert und an alle Parameter der Schnellstraße angepasst. Darüber hinaus war die Budimex SA gemäß den Bestimmungen des Vertrags m.in für den Bau von zwei Straßenkreuzungen (Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Dąbrowa Górnicza Pogoria), die Bereitstellung von Zufahrtsstraßen, den Bau von Buchten für Dienstleistungen und den Wiederaufbau der Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer verantwortlich. Der Vertrag sah auch den Wiederaufbau der bestehenden unterirdischen Infrastruktur vor, einschließlich der Wasserversorgungsnetze, Stromnetze und Abwasserkanäle sowie der oberirdischen Infrastruktur in Form der Modernisierung des Stromnetzes, der Beleuchtung, der Eisenbahnausrüstung, der Rückhaltebecken usw. Budimex war auch für die Bereitstellung der Umweltschutzinfrastruktur verantwortlich, d. h. für Tierübergänge und ökologische Durchlässe, m.in und nach Abschluss der Arbeiten für die vollständige Landgewinnung.
Im Rahmen der Investition wurde ein neuer zweispuriger Abschnitt der Schnellstraße S1 mit einer Länge von 6,61 km sowie die Anschlussstelle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice gebaut. Es wurden 13 Ingenieurbauwerke gebaut: zwei Brücken, vier Viadukte, zwei Fußgängerbrücken und sieben untere Durchgänge für Tiere.Außerdem wurden Zufahrtsstraßen mit einer Gesamtlänge von ca. 5,8 km und 4,6 km Verbindungsstraßen gebaut. 2,3 km der bestehenden Ortsstraßen wurden saniert. Nicht nur Autofahrer profitierten von der Investition, denn neben dem Bau von Straßen wurden über 2,2 km Radwege angelegt, die die lokale Kommunikation für die Anwohner deutlich verbesserten. Mehr als 3,8 km errichtete Lärmschutzwände sind für die Reduzierung des Verkehrslärms verantwortlich „, sagt Andrzej Czyż, Vertragsdirektor von Budimex.
Straßenbau bedeutet auch Sicherheit und branchenspezifische Arbeiten.
Eine Reihe von Vorrichtungen für die Verkehrssicherheit wurde hinzugefügt. Wir haben m.in 27 km energieabsorbierende Barrieren, 11.000 m2 horizontale Markierungen, über 13 km Zäune (darunter fast 4 km herpetologische Zäune für Tiere) und andere Verkehrssicherheitseinrichtungen installiert.Mit den neu gebauten Kreuzungen und Verbindungsstraßen wurden fast 450 Laternen beleuchtet, und das Regenwasser aus dem neu geschaffenen Regenwasserabflusssystem wird seinen Abfluss finden, m.in. in fünf neuen Rückhaltebecken, die mit zwei Pumpstationen ausgestattet sind „, sagt Andrzej Czyż.
Nach der Eröffnung bleiben die Verkehrseinschränkungen an der Straßenkreuzung Dąbrowa Górnicza – Pogoria bestehen. An dieser Stelle muss das alte Viadukt auf dem Verlauf der Landesstraße Nr. 796 zurückgebaut und ein neues errichtet werden. Hier sind die Arbeiten zu etwa 35 Prozent abgeschlossen. Den Plänen zufolge soll die Anschlussstelle Pogoria zusammen mit dem neu errichteten Viadukt am 31. Dezember 2024 in Betrieb genommen werden.
Die Arbeiten umfassten den Bau eines Sanitär- und Regenwasserkanalisationssystems, die Rekonstruktion der großen kommunalen Wasserversorgungssysteme und des Brauchwassers der Huta Katowice sowie die Rekonstruktion der Gastransportleitungen der PSG und der GAZ-SYSTEM. Auch die Hochspannungsleitung, die mit der Schnellstraße kollidiert, sowie das Teletechnik- und Stromnetz wurden neu gebaut“, fügt Andrzej Czyż hinzu.
Der Vertrag mit dem Generalunternehmer wurde am 11.09.2020 unterzeichnet. Der Gesamtwert des Projekts belief sich auf 302,5 Mio. PLN.
