Während des Baus der Straßenbahn nach Wilanów wurden Ausgleichspflanzungen von neuen Bäumen durchgeführt – seit Anfang November hat Budimex insgesamt 130 Exemplare in Mokotów und Wilanów gepflanzt. Im Rahmen dieser Investition werden insgesamt 1000 Tiere gepflanzt. Alle anderen werden bis zum Ende des Projektabschlusses, d.h. bis 2024, fertiggestellt sein.
Zu den gepflanzten Baumarten zählen unter anderem m.in, Holländische Linden, Kleinblättrige Linden, Platanen, Hainbuchen, Zackenkirschen, Feldahorn und Stieleichen. Zum ersten Mal in der Geschichte des Baus der Straßenbahnstrecken der Hauptstadt werden die sogenannten gebildeten Bäume neben den Gleisen platziert. Auch an den Straßenbahnhaltestellen wird es Bäume geben. Die meisten Exemplare werden in die trennende Fahrspur geschnitten, da der Bau der Straßenbahn von Wilanów auch die Modernisierung der unterirdischen Anlagen umfasst: Wasserversorgung, Abwasser, Heizung, Telekommunikation und Energienetze. Einige Bäume kollidierten mit diesen Arbeiten, so dass es unmöglich war, sie durchzuführen. Die entfernten Stücke machen weniger als 10% des gesamten Baumbestandes entlang der Straßenbahnlinie aus.
Im Rahmen der Investition werden derzeit folgende Arbeiten durchgeführt:
- Arbeiten an der teletechnischen Infrastruktur – Rekonstruktion und Konstruktion von Kollisionen;
- Arbeiten im Gleisbett – Bau eines Trogs und Verstärkung des Bodens für die Strukturschichten;
- Bau der Beleuchtung – Verlegung von Mantelrohren, die quer unter der Fahrbahn verlaufen;
- Bau von Ampeln – Verlegung eines Abwassersystems aus den Mantelrohren;
- Bau und Umbau des Gasnetzes – Verlegung von Gasleitungen;
- Spacerowa: Arbeiten an der teletechnischen Infrastruktur mit Beseitigung von Kollisionen, Rekonstruktion des Gasnetzes, Bau des Abwassersystems KD, Bau von Fundamenten für Fahrleitungsmasten , Vorbereitungsarbeiten vor Beginn der Hauptarbeiten – Umspannwerk Zajączkowska (Beseitigung von Kollisionen);
- Belwederska: Bau eines Regenwasserableitungssystems – KD;
- Sobieskiego: Erdarbeiten und Beginn der Betonarbeiten (Streifenfundamente) – Umspannwerk Sobieski, Abbruch der Unterkonstruktionselemente;
- Wilanowska: Vorbereitungsarbeiten vor Beginn der Hauptarbeiten – Umspannwerk Wilanowska.
Mehr als 50 Geräte und mehr als 200 Personen sind auf der Baustelle im Einsatz. Budimex führt auch in der Winterperiode Arbeiten durch.
Die derzeitige temporäre Verkehrsorganisation wurde in folgenden Straßen eingeführt: Puławska, Goworka, Spacerowa, Belwederska und Sobieskiego. Im Rahmen der aktuellen Schließungen sind der Umbau des unterirdischen Versorgungsnetzes und der Bau einer Stromversorgung für die Oberleitung geplant. Das Straßennetz wird erneuert und eine Straßenbahnstrecke gebaut. In diesem Jahr soll mit dem Bau von drei Bahnumspannwerken begonnen werden. Im Moment werden die Annahmen für das Projekt entwickelt. Nach der Genehmigung des Projekts wird es gemäß den in der Stadt geltenden Verfahren vorgelegt.
Die neue Route beginnt an der Kreuzung der Straßen Puławska und Goworka. Der Umbau wird auch den bestehenden Abschnitt der Straßenbahnstrecke von der Rakowiecka-Straße bis zum Unii-Lubelskiej-Platz umfassen. Die Straßenbahn wird den Höhenunterschied von 22 Metern in Richtung des unteren Stadtteils Mokotów über die Straßen Goworka und Spacerowa überwinden. Dann verläuft die Linie geradeaus, entlang der Straßen Belwederska und Sobieskiego, in Richtung Miasteczko Wilanów. Das für die Straßenbahnen vorgesehene Terminal wird sich an der Kreuzung der Avenida Rzeczypospolitej und der Avenida Branickiego befinden.
Für die Strecke sind zwei Abzweigungen geplant. Die erste von ihnen wird über die Gagarina-Straße bis zur Czerniakowska-Straße verlaufen – es handelt sich um eine separate Investition, die von der Warschauer Straßenbahn und der städtischen Wasser- und Abwassergesellschaft durchgeführt wird. Auf diesem Abschnitt enden die Straßenbahnen an der Endstation für Zweirichtungsstraßenbahnen. Die neue Route bedeutet eine große Zeitersparnis für die Einwohner von Wilanów, die ins Zentrum von Warschau pendeln. Die Fahrt mit der Straßenbahn von diesem Viertel zur U-Bahn-Station Centrum dauert etwa 30 Minuten.
Beim Bau der Straßenbahnstrecke nach Wilanów wird grüne Gleistechnik zum Einsatz kommen. Die neue Bahn wird mit Sedum bepflanzt – einer Pflanze, die gegen höhere Temperaturen resistent ist und keine Bewässerung benötigt. Die Gesamtlänge der grünen Wege auf der Strecke nach Wilanów wird 10 km überschreiten.
Der Bau der Straßenbahnstrecke ist Teil eines Projekts, das von der Europäischen Union im Rahmen des OPI&E 2014-2020 kofinanziert wird. Dazu gehören auch die Anschaffung von 50 neuen Niederflurstraßenbahnen, der Bau eines Depots in Annopol und die Installation von Fahrgastinformationstafeln an den Haltestellen. Der offizielle Name des Projekts lautet: Bau einer Straßenbahnstrecke nach Wilanów zusammen mit dem Kauf von rollendem Material und der dazugehörigen Infrastruktur. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 1 Mrd. PLN und 190 Mio. PLN, wobei die EU 555 Mio. PLN finanziert .
