Strona główna > Media > Budimex ma nowy pociąg do utrzymania i modernizacji sieci trakcyjnej
Znajdź w Mediach:
Menu
O nas
Oferta
Więcej informacji o nas
OZE
Nowości Budimeksu
Rynki zagraniczne
Kontrahenci
Relacje inwestorskie
Raporty bieżące
Zobacz więcejESG
Bezpieczeństwo
To nasz priorytet i wspólne dobro. Dążymy do tego, by nasi pracownicy i partnerzy, po zakończeniu prac, wrócili bezpiecznie do domu.
Zobacz więcej
Kariera
Media
O wszystkim tym, co robimy.
Na bieżąco.
Znajdź w Mediach:
16.01.2025
Budimex konsekwentnie rozszerza swoje możliwości technologiczne w zakresie realizacji kontraktów z segmentu prac torowych i zabudowy sieci trakcyjnej dzięki nowoczesnym inwestycjom w tabor kolejowy. Firma zakupiła nowy pociąg sieciowy MTW 100.216 Plasser & Theurer, zaprojektowany do utrzymania i modernizacji sieci trakcyjnej.
Nowo nabyty pociąg MTW 100.216 Plasser & Theurer jest wyposażony w zaawansowane technologie, które zapewniają efektywność i bezpieczeństwo prac przy sieciach trakcyjnych. Kluczowe elementy maszyny to m.in.:
Po zakończeniu rejestracji w Transportowym Dozorze Technicznym oraz szkoleniu operatorów, maszyna rozpocznie pracę w marcu 2025 roku.
200 mln na inwestycje
Grupa Budimex sukcesywnie powiększa swój tabor kolejowy, przeznaczając w ostatnich 4 latach 200 mln zł na jego rozwój. Obecnie firma podjęła decyzję o zakupie wahadła kolejowego do transportu kruszyw, obejmującego lokomotywę i 40 wagonów typu węglarka. Nowy sprzęt o wartości 33,5 mln zł zostanie wdrożony do pracy w połowie 2025 roku.
Obecnie w skład taboru kolejowego Budimeksu wchodzą ponad 83 jednostki, między innymi:
Budimex rocznie przeznacza ponad 100 mln zł na rozwój i modernizację sprzętu budowlanego, z czego 80 mln zł inwestuje w pojazdy i maszyny. Nowe inwestycje w tabor kolejowy wpisują się w strategię firmy, której celem jest stałe umacnianie pozycji lidera w branży budowlanej oraz wdrażanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych.