Ostrodas apvedceļa būvniecība, ko veica Budimex, tika pagodināta ar TopBuilder 2018 statueti. Šī ir viena no vērtīgākajām balvām Polijas būvniecības tirgū.

S7 ātrgaitas šosejas būvniecība posmā Ostróda Północ – Ostróda Południe kopā ar Ostróda apvedceļa izbūvi gar valsts ceļu Nr. 16 ir viens no interesantākajiem inženiertehniskajiem uzdevumiem, ko Budimex veicis pēdējos gados.

Līgums, kas 2015. gada jūnijā tika parakstīts ar Valsts ceļu un automaģistrāļu ģenerāldirektorātu Olštinas filiāli, attiecas uz S7 ātrgaitas šosejas būvniecību 9,66 km posmā un Ostrodas apvedceļa būvniecību 9,13 km garumā gar valsts ceļu Nr. 16.

Tiltu darbu apjoms, kas saistīts ar Ostrodas apvedceļa būvniecību, ietver m.in 15 tiltu konstrukciju būvniecību, tostarp sešu īpašas konstrukcijas konstrukciju un viena no ekstradozētā tilta būvniecību, kas ir rekordliels Eiropas mērogā. Rekordlielais Budimex tilts ir uzbūvēts valsts autoceļa Nr. 16 līnijā – četru laidumu tilts ar ekstradozētu konstrukciju un kopējo garumu 677 m, ar rekordlielu laidumu 2 x 206 m Eiropā šajā tiltu kategorijā, tika uzbūvēts, izmantojot konsoles tehnoloģiju.

Ostrodas apvedceļa tiltu konstrukciju būvniecība bija lielākais līgums Budimex vēsturē tiltu darbu vērtības ziņā. Šajā brīdī uzmanība jāpievērš tiltu konstrukciju mērogam (divas konstrukcijas ar laidumu 200m vai vairāk), strukturālo risinājumu daudzveidībai, to sarežģītības augstajai pakāpei un sarežģītajiem zemes apstākļiem, vides ierobežojumu ietekmei, kvalitātes prasībām un īsajam darbu pabeigšanas termiņam šādam sarežģītam un sarežģītam uzdevumam. Līguma izpildes laikā Budimex izmantoja savu specializēto tehnisko biroju, lai pārbaudītu un kontrolētu projektēšanas procesu un optimizētu tehniskos risinājumus.

Žūrija piešķir TopBuilder statueti augstākās kvalitātes produktiem un būvniecības risinājumiem, kā arī projektiem, kuros izmantoti mūsdienīgi arhitektūras, strukturālie, materiālie un tehnoloģiskie risinājumi. Iesniegtajiem priekšlikumiem tiek veikta divu posmu pārbaude, kuras laikā tie tiek novērtēti attiecībā uz kvalitāti, inovācijām, tehniskajiem parametriem, pielietojumu un ietekmi uz dabisko vidi. Turklāt tiek ņemti vērā laboratoriju un sertifikācijas iestāžu ieteikumi un pat tādi aspekti kā risinājumu konkurētspēja vai periods, uz kuru tiek piešķirta garantija. Novērtējumu veic nodaļa, kas sastāv no “Celtnieka” redkolēģijas un zinātniskās un programmas padomes locekļiem, kuru vada profesors Leonards Runkevičs.