Budimex SA un Ferrovial Agroman SA kopā SAFEWAY – starptautisks pētniecības un attīstības projekts, ko līdzfinansē ES saskaņā ar programmu “Apvārsnis 2020”. Tas ir milzīgs pasākums, kas apvieno 14 konsorcija dalībniekus no Eiropas.SAFEWAY projekts ir cieši saistīts ar Eiropas transporta tīklu (TEN-T), kas tika plānots, lai pabeigtu infrastruktūras ieguldījumu darbību un uzturēšanu galvenajos transporta koridoros Europe.In TEN-T projektu īstenošanai, liels uzsvars tiek likts uz riska novērtēšanu, drošības uzlabošanu un ar parādībām saistīto risku samazināšanu meteoroloģiskas vai transporta katastrofas. SAFEWAY mērķis ir izstrādāt, novērtēt un īstenot visaptverošas metodes, stratēģijas un rīkus tehnisko intervenču plānošanai un tā rezultātā būtiski uzlabot sauszemes transporta infrastruktūras drošību. Izstrādātie risinājumi tiks pārbaudīti gan efektivitātes, gan daudzpusības ziņā. Pētījums ietvers spēju savlaicīgi paredzēt dabas apdraudējumus, piemēram, plūdus, sausumu, ugunsgrēkus, zemestrīces un zemes nogruvumus, kā arī cilvēka izraisītas katastrofas, piemēram, negadījumus, terorismu un ugunsgrēkus, un reaģēt uz tiem. SAFEWAY projekts sastāvēs no četrām reālās dzīves gadījumu izpētes četrās valstīs, kas saistītas ar TEN-T pamattīkla 5 koridoriem. Tie būs:

  • Atlantijas koridors, ko raksturo intensīva dzelzceļa un ceļu infrastruktūras attīstība Ibērijas pussalā. Šeit tiks veikti pētījumi par klimatiskajām un laika apstākļu parādībām un ugunsgrēkiem,
  • Vidusjūras koridors, kas iet caur Spāniju. Spānijas dienvidaustrumiem raksturīgs mērens seismiskais risks, lieli nokrišņi un ekstremālas temperatūras,
  • Ziemeļjūras, Baltijas un Vidusjūras koridori, kur tiks analizēta dzelzceļa infrastruktūra starp Mančestru un Londonu – visbiežāk sastopamo dzelzceļa līniju Lielbritānijā,
  • Roterdamas osta un automaģistrāles posms, kas paredzēts autonomiem transportlīdzekļiem.
Projekta laikā tiks testēti dažādi datu avoti, kas apstrādāti reālā laikā, IKT risinājumi, vadības rīki, kas balstīti uz tālizpēti un prognozējošo modelēšanu, kā arī to integrācijas un izmantošanas iespēja satiksmes vadības sistēmās. Sagaidāmie SAFEWAY rezultāti ir pieckārtīgs mobilitātes uzlabojums un infrastruktūras uzturēšanas izmaksu samazinājums vismaz par 20 %. Paredzams, ka projekts arī ievērojami uzlabos transporta infrastruktūras drošību, izstrādās visaptverošus instrumentus, tostarp lietojumprogrammu ārkārtēju notikumu seku prognozēšanai un mazināšanai visu veidu ceļu katastrofu gadījumā. Starptautisks konsorcijsSAFEWAY konsorciju veido 14 partneri, kas specializējas daudznozaru un daudznozaru jomās, kas saistītas ar transporta infrastruktūru Eiropā.Projekta galvenie konsorcija dalībnieki ir: Ferrovial Agroman SA (Spānija), Universidad De Vigo (Spānija), Stiftelsen Norges Geotekniske Institutt (Norvēģija), Kembridžas Universitātes kanclers, Masers un zinātnieki (Apvienotā Karaliste), Ingenieria Insitu S.L. (Spānija), Demo Consultants BV (Nīderlande), Universidade Do Minho (Portugāle), Planetek Italia SRL (Itālija), Infrastructure Management Consultants GMBH (Šveice), Infrastruturas de Portugal SA (Portugāle), Network Rail Infrastructure Limited (Apvienotā Karaliste), BeTR Ben Rutten Technology Research (Nīderlande), Innovactory International B.V. (Nīderlande), Transportokonomisk Institutt (Norvēģija). SAFEWAY projekts ilgs 42 mēnešus un beigsies 2022. gadā. Projekta plāns paredz 10 uzdevumu pakešu ieviešanu. Budimex SA piedalīsies 4 no tām kā Ferrovial Agroman SA partneris. Projekta līdzfinansējuma vērtība no Eiropas Savienības fondiem, no programmas “Apvārsnis 2020” ir 4 500 000 EUR.