Poznaņa ir ieguvusi jaunas telpas pastaigu un velobraucienu cienītājiem ar gleznainu skatu uz upes krastiem. Šā gada 28. februārī oficiāli tika atklāti Berdišovas tilti – šķērsojums pār Warta un Cybina upēm, kas savienoja Chwaliszewo, Ostrów Tumski un Berdychowo. Budimex veiktajām investīcijām ir iespēja kļūt par vēl vienu pilsētas ikonu, atvieglojot saziņu un mudinot iedzīvotājus un tūristus izmantot šo pilsētas daļu atpūtai.
Berdikovas tilti Poznaņā ir struktūra, kas sastāv no diviem neatkarīgiem tiltiem: pār Warta upi ar garumu 165 metri un pār Cybina upi ar garumu 117 metri. Gājēju un velosipēdu pārejas tika izgatavotas pēc tērauda konstrukcijas tehnoloģijas ar dzelzsbetona platformas plātnēm. Īpaši izstrādāti pīlāri nodrošina tiltu stabilitāti un to izturību pret mainīgiem laika apstākļiem un upju ūdeņu spiedienu. Ēkām raksturīgs minimālisma stils, izteiksmīga forma un ekonomiskas detaļas, kas iekļaujas Poznaņas mūsdienu pilsētvides arhitektūras mūsdienu estētikā. Margas ir aprīkotas ar integrētu LED apgaismojumu, uzsverot konstrukcijas eleganci un vienlaikus nodrošinot iedzīvotāju drošību pēc tumsas iestāšanās.
“Jaunie Berdišovas tilti ir unikāls ieguldījums, kas ne tikai uzlabos komunikāciju šajā Poznaņas daļā, bet arī bagātinās pilsētvidi ar mūsdienīgiem un funkcionāliem risinājumiem un ļaus izmantot Maltas upes teritoriju atpūtas potenciālu. Pateicoties augstas kvalitātes materiālu izmantošanai un progresīvām tehnoloģijām, mums ir izdevies izveidot drošu, pilnībā modernu vietu, kas pielāgota gājēju un velosipēdistu vajadzībām” – saka Krzysztof Starkowski, Budimex SA filiāles direktors.
Investīcijas ietvēra ne tikai pašu tiltu būvniecību, bet arī blakus esošo teritoriju attīstību. Lai atvieglotu piekļuvi krustojumam, ir izbūvētas jaunas pieejas, kāpnes un uzbrauktuves. Apkārtne ir bagātināta ar rūpīgi izvēlētiem apstādījumiem un nelielas arhitektūras elementiem, piemēram, soliņiem un velosipēdu statīviem. Ģenerāluzņēmējs izmantoja arī neslīdošu virsmu gājēju un velosipēdu maršrutos, kas palielinās lietotāju komfortu un drošību, īpaši aukstās dienās.
Projekta vērtība sasniedza vairāk nekā 156 miljonus PLN, un būvniecība ietvēra inženiertehniskos darbus, tostarp tērauda konstrukcijas elementu montāžu, kas tika saliekami un transportēti uz objektu daļās, kas ļāva tos ātri samontēt būvlaukumā.
Berdišovas tilti ir tehnoloģiski progresīvas būves, kuru elementi ir saliekami specializētās rūpnīcās – M1 tilts pār Vartas upi pie Konstalex Radomsko un M2 tilts pār Cybina upi pie Mostostal Kraków. To būvniecībā tika izmantotas gandrīz 2400 tonnas augstas stiprības S355 tērauda. Katra tilta konstrukcija sastāv no diviem galvenajiem elementiem – arkas un klāja, kas savienoti tā, lai nodrošinātu maksimālu stabilitāti un izturību. Atsevišķu segmentu uzstādīšanai bija nepieciešams izmantot vienu no lielākajiem pieejamajiem mobilajiem celtņiem ar 1200 tonnu jaudu. Tērauda elementi tika aizsargāti ar pretkorozijas aizsargpārklājumu C5 klasē – sistēmā, kuras kopējais biezums bija min. 460 um. Šī sistēma garantē to izturību pret laika apstākļiem. Turklāt, lai novērstu korozijas risku konstrukcijas iekšienē, tiltu slēgtās telpas tika piepildītas ar inertu gāzi – slāpekli.
Šis nav pirmais šāda veida ieguldījums, ko veic Budimex. 2024. gada jūnijā uzņēmums pabeidza gājēju un velosipēdu tilta būvniecību pār Vislas upi Varšavā. Modernais krustojums, kas veidots, domājot par gājēju un velosipēdistu komfortu, ātri kļuva par svarīgu galvaspilsētas infrastruktūras elementu. Varšavas iekārta, tāpat kā Berdychowskie tilti, izceļas ne tikai ar savu funkcionalitāti, bet arī ar moderno arhitektūru, kas attiecas uz upes krasta ainavu.
