” Mums būtu jāizstrādā tādi mehānismi dzelzceļa investīciju finansēšanai, kas ir sistēmiskāki un mazāk atkarīgi tikai no ES fondu finansēšanas. Būvniecības nozarei ir nepieciešams paredzams un stabils finansējuma avots dzelzceļa investīcijām ,” atklāšanas debatēs sacīja “Budimex” valdes loceklis Macejs Oleks Dzelzceļa kongresā Varšavā. Budimex bija kongresa galvenais partneris.
Papildus Budimex pasākuma atklāšanas viesi bija: Infrastruktūras ministrijas valsts sekretāra vietnieks – Andrzej Bittel, PKP PLK prezidents – Ireneusz Merchel, parlamenta deputāti un dzelzceļa nozares pārstāvji.
Kongresa laikā Macejs Oleks uzsvēra nepieciešamību pēc pēdējo divu gadu pieredzes nodrošināt jaunus finansējuma avotus dzelzceļa investīcijām. ” Mūsuprāt, dzelzceļam kā zaļajam transportam būtu jāpiedalās ieņēmumos no CO2 emisijām, un Dzelzceļa fondam būtu jāspēj uzņemties ilgtermiņa saistības par ieņēmumu pieaugumu – tas ir stratēģisks izaicinājums nozarei nākamajos gados ,” sacīja Macejs Oleks.
Kongresā tika sniegts svarīgs paziņojums, iespējams, nākamais premjerministra vietnieks Krzysztof Gawkowski no kreisajiem, ka pirmie līdzekļi no Nacionālā dzelzceļa atveseļošanas plāna tiks uzsākti jau šī gada decembrī. Šo līdzekļu mobilizēšanai būtu jāatbloķē dzelzceļa iepirkumi 2024. gadā.
