Budimex ir parakstījis līgumu par visaptverošu dzelzceļa un ceļu infrastruktūras būvniecības darbu īstenošanu posmā Tychy – Vistula tilts. Līguma vērtība ir aptuveni 909,6 miljoni PLN. Projektēšanas un būvniecības darbu veikšana kopā ar pieņemšanu plānota uz 3,5 gadiem. Posma darbu rezultātā būs iespējams palielināt līdzšinējo ātrumu gan pasažieru vilcieniem līdz 160 km/h, gan kravas vilcieniem līdz 120 km/h, kā arī palielināt dzelzceļa drošību un pieejamību cilvēkiem ar kustību traucējumiem.
Noslēgtais līgums paredz būvdarbu veikšanu sliežu ceļu sistēmas jomā, jaunas gaisvadu kontaktlīnijas, pievedceļu un dzelzceļa pārbrauktuvju, peronu, vadības telpu, kā arī elektroenerģijas, gāzes, ūdens un kanalizācijas tīklu izbūvi, kā arī detalizētas projektēšanas sagatavošanu un būvdarbu veikšanu dzelzceļa satiksmes vadības iekārtu un dzelzceļa telekomunikāciju tīkla iekārtu uzstādīšanai.
” Tas būs prasīgs līgums, ņemot vērā tā apjomu un mērogu. Mēs virzāmies uz blakus esošā uzdevuma beigām, Čehovices-Dziedžices krustojuma modernizāciju, ko mēs pabeigsim līguma termiņā. Ļoti apņēmīga un laba cilvēku komanda ar šo līgumu būs liels atbalsts šim projektam ,” līguma parakstīšanas laikā sacīja “Budimex S.A.” valdes priekšsēdētājs Arturs Popko.
Tiks izbūvētas un pārbūvētas arī 36 inženierbūves, piemēram, viadukti, tilti, pazemes ejas un caurtekas. Tiks izbūvēti 47 km jaunu sliežu ceļu un 18 pārmiju pārbrauktuves.
” Līguma īstenošana, bez šaubām, ir izaicinājums tā apjoma dēļ, taču mums ir plaša un labi dokumentēta pieredze pat ļoti sarežģītu līgumu īstenošanā, kas aptver gan ceļu, gan dzelzceļa infrastruktūru. Pateicoties mūsu darbībām Tychy –Vistula tilta posmā, noteikti uzlabosies ne tikai dzelzceļa drošība, bet arī pieejamība, kas noteikti būs saistīta ar daudzšķautņainiem sociāliem un ekonomiskiem ieguvumiem reģionā. Mēs esam gandarīti par līgumu slēgšanu un ar to saistīto uzticību vēl vienai vietēji jutīgai infrastruktūras daļai ,” saka Wojciech Głuc, Budimex S.A. reģionālais direktors.
Darbu mērķis ir pagarināt dzelzceļa līniju līdz ātrumam 160 km/h klasiskajam ritošajam sastāvam pasažieru vilcieniem ar iespēju palielināt ātrumu un līdz 120 km/h ātrumam kravas vilcieniem. Turklāt darbi palielinās dzelzceļa pieejamību cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām un uzlabos drošību Tychy – Vistula tilta posmā.
Saskaņā ar līgumu pārbūvētās dzelzceļa līnijas atrodas starptautisko dzelzceļa sakaru ceļu E65/E30 līnijā. Dzelzceļa līnija Nr. 139 tika uzbūvēta 1852. – 1912. gadā. 1963. gadā posmā Katovice–Bielsko–Bjała Główna līnija tika pārbūvēta par divvirzienu līniju. Dzelzceļa līnija Nr. 148 tika atklāta 1939. gadā. Posmā, uz kuru attiecas līgums, ir četras pasažieru pieturas un viena stacija.
Budimex ir viens no dzelzceļa būvniecības līderiem Polijā. Uzņēmums pašlaik īsteno tādus līgumus kā, m.in, jaunā Warszawa Zachodnia stacija, kas ir viena no lielākajām PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. investīcijām. Pašlaik Budimex ir atbildīgs arī par Ełk stacijas, Gdiņas ostas un Čehovices-Dziedzice stacijas rekonstrukciju. Budimex būvē arī dzelzceļa līnijas Podłęże – Piekiełko (Chabówka – Rabka Zaryte) posmu. 2021. gadā. Budimex ir pabeidzis dzelzceļa līnijas Nr. 7 Varšava-Ļubļa modernizāciju posmos Otwock-Pilawa, Pilawa – Dęblin un Dęblin-Nałęczów.
