Budimex konsorcijā ar Gülermak turpina darbu pie dzelzceļa līnijas Nr. 104 D posma starp Limanowa un Klęczany pievedceļu. Kopš TBM vairoga “Kinga” palaišanas martā un vairoga “Jadwiga” šā gada jūnijā jau ir izurbti vairāk nekā 1,2 km tuneļu. Visu investīciju progress ir sasniedzis gandrīz 32%. Projekta ietvaros tiek būvēts viens no garākajiem dzelzceļa tuneļiem Polijā – gandrīz 4 km garš.
Pēdējos mēnešos Budimex ir pabeidzis plašu zemes darbu klāstu: ir veikti rakumi, uzbērumi, grunts pastiprināšana, kā arī galvenie darbi, kas saistīti ar infrastruktūras sadursmju novēršanu, tuvojas pabeigšanai. Tika izveidotas ceļu caurtekas
un dzelzceļa konstrukcijas, tiltu konstrukciju pamati un balsti. Nesošās konstrukcijas tika uzstādītas arī uz estakādēm, viaduktiem un tiltiem. Šobrīd darbi ir vērsti uz tuneļa rietumu portāla izbūvi, nogāžu nostiprināšanu, atbalsta sienu uzstādīšanu un turpmāko inženierbūvju laidumu nostiprināšanu, veidņiem un betonēšanu.
” Mēs šobrīd urbjam vienu no garākajiem dzelzceļa tuneļiem Polijā, izmantojot TBM vairogu. Tas ir uzņēmums, kas prasa daudzpusīgu speciālistu komandu koordināciju un modernu iekārtu darbu. Rezultāts būs moderns, ātrs un drošs dzelzceļa savienojums starp Krakovu un Nowy Sącz, kas ievērojami uzlabos reģiona transporta pieejamību un stiprinās Małopolskas ekonomisko potenciālu ,” uzsver Budimex SA līgumu vadītāja vietnieks tehnisko jautājumu jautājumos Marcin Curkowicz.
Līdz 2025. gada 24. augustam “Kinga” TBM vairogs jau bija izurbis vairāk nekā 1050 metrus evakuācijas tuneļa, un jūnijā uzsāktais “Jadwiga” vairogs bija izurbis 212 metrus no galvenā dzelzceļa tuneļa. Septembra otrajā pusē plānots izvietot pirmo trases posmu no Klęczany puses.
Investīciju īstenošanā katru dienu tiek iesaistīti vidēji vairāk nekā 600 darbinieki un aptuveni 240 iekārtu vienības. Šis projekts ir daļa no Polijas dienvidu lielākajā dzelzceļa projekta “Podłęże – Piekiełko”, kas ietver 75 km esošās Chabówka – Nowy Sącz līnijas modernizāciju un elektrifikāciju un 58 km jauna maršruta būvniecību. Pēc darbu pabeigšanas brauciena laiks no Krakovas uz Nowy Sącz tiks samazināts līdz aptuveni 60 minūtēm, un brauciens no Krakovas uz Zakopaņu ilgs aptuveni 1,5 stundas.
Limanowa – Klęczany apšuvuma posma modernizāciju veic Budimex un Gülermak konsorcijs, un līguma vērtība pārsniedz 1,9 miljardus PLN. Budimex ir konsorcija līderis ar 50% daļu, un tā sastāvu papildina Gülermak Air Sanayi Inşaat ve Taahhüt (25% daļa) un Gülermak (25% daļa). Līgums tika parakstīts 2024. gada martā, un darbu pabeigšana plānota 2026. gada pēdējā ceturksnī. Šis ir viens no četriem projekta “Podłęże-Piekiełko” posmiem, kur jau notiek būvdarbi.
