<br><br><br>Darbs pie D1 un D4 automaģistrāļu stratēģiskā krustojuma būvniecības netālu no Bratislavas norit labi. Satiksmes novirzīšana uz jaunuzbūvēto joslu ļaus rekonstruēt un paplašināt autoceļa D1 labo joslu. D1D4 projekts ir pirmais Polijas uzņēmuma Budimex projekts Slovākijā, un, kad tas tiks pabeigts, tas ievērojami uzlabos ceļu satiksmes efektivitāti ap valsts galvaspilsētu un visā reģionā.
Darbuzņēmējs Budimex SA ir veiksmīgi pabeidzis D1 automaģistrāles kreisās joslas paplašināšanu Triblavinā, dažus kilometrus pirms Bratislavas, neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem, saglabājot pilnīgu satiksmes plūsmu. Nākamais projekta posms ir D1 labās joslas rekonstrukcija. Tāpēc ir nepieciešams novirzīt satiksmi uz nesen paplašināto joslu. Satiksmes novirzīšanai un notiekošajam darbam būs nepieciešami īstermiņa satiksmes ierobežojumi.
” Katru dienu 120 000 automašīnu šķērso šo galveno automaģistrāli Slovākijā. Kad tas būs pabeigts, D1 autoceļa labajai joslai būs četras joslas, kas palielinās braukšanas komfortu, drošību un satiksmes kapacitāti. Sadarbībā ar līgumslēdzēju iestādi, ceļu policiju, kā arī mūsu partneriem un apakšuzņēmējiem esam gatavi uzņemties šo posmu atbildīgi un ar pilnu atdevi ,” skaidro Vojcehs Vlodzimirskis (Wojciech Włodzimirski), Budimex līgumu direktors.
Kad tas būs pabeigts, D1 un D4 savienojums samazinās spiedienu uz automaģistrāli, kas iet caur galvaspilsētu. Svarīgs projekta elements būs apvedceļu izbūve, kas novirzīs satiksmi no D1 šosejas, tādējādi radot vietu nepieciešamo tiltu un automaģistrāļu savienojumu būvniecībai Jarovces – Trnavas un Trnavas – Stupavas virzienos.
Sakarā ar nepieciešamību pielāgot autoceļa D1 līmeni D4 autoceļa kursam, daļa no projekta ir arī D1 autoceļa līmeņa paaugstināšana – intensīvas satiksmes periodos. Šāds projekts ir unikāls Slovākijā.
” Budimex kā uzņēmumam ar vairāk nekā piecdesmit gadu tradīcijām ir plaša pieredze tūkstošiem infrastruktūras, būvniecības un rūpniecības investīciju īstenošanā. Šī projekta galvenā problēma ir tā, ka būvniecībai ir jānotiek, pārvietojoties, tāpēc būvdarbi tiek smagi ietekmēti. Tomēr šis projekts, kas ir mūsu pirmais projekts Slovākijā, ir arī lieliska iespēja nodot mūsu zinātību un labāko praksi ārvalstīs ,” piebilst Cezary Łysenko, Budimex SA valdes loceklis un infrastruktūras, ūdenssaimniecības un vispārējās būvniecības izpilddirektors.
Vidēji Budimex Polijā būvē katru ceturto kilometru automaģistrāļu. Nesen tā ir ievērojami paātrinājusi paplašināšanos ārvalstu tirgos. Uzņēmums jau ilgu laiku veiksmīgi darbojas Vācijā un nesen ir ienācis Čehijas tirgū, kur tas jau ir guvis panākumus vairākos konkursos. Decembrī uzņēmums parakstīja savu pirmo līgumu Latvijā, kur starptautiska konsorcija ietvaros būvēs 230 kilometrus garu dzelzceļa līnijas Rail Baltica posmu.
