Budimex ir saņēmis atļauju sākt būvdarbus maršrutā S8 starp Jordanów Śląski un Łagiewniki Zachód krustojumiem. Trešdien, šā gada 9. jūlijā, Lejassilēzijas vojevode pieņēma lēmumu par atļauju ceļu investīciju īstenošanai (ZRID). Tādējādi dokuments pavēra ceļu būvlaukuma nodošanai un lauka darbu uzsākšanai vienā no galvenajiem nākotnes ātrgaitas fragmentiem, kas savieno Vroclavu ar Kłodzko ieleju.
Posms Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód ir viens no septiņiem plānotajiem S8 ātrgaitas posmiem starp Vroclavu un Kłodzko, uz ko attiecas GDDKiA ieguldījumi. Uzdevuma ietvaros Budimex īsteno 11,2 km garu sekciju Nr. 3, strādājot ar formulu “Dizains un būvēšana”. Budimex uzticētais projekts bija pirmais, kas saņēma nepieciešamās atļaujas plānotajā S8 maršrutā, ļaujot uzsākt būvdarbus. Līguma vērtība ir 355,6 miljoni PLN, un investīciju pabeigšana plānota 2027. gada trešajā ceturksnī.
“Darbu uzsākšana bija iespējama, pateicoties visas Budimex projektēšanas un inženieru komandas apņēmībai, kas pēdējos mēnešos intensīvi strādā pie dokumentācijas sagatavošanas un pasākumiem, kas nepieciešami, lai iegūtu ZRID lēmumu. Šī ir prasīga sadaļa inženierzinātņu un organizācijas ziņā, bet mēs esam gatavi tikt īstenoti. S8 būvniecība ir ne tikai ieguldījums infrastruktūrā, bet galvenokārt reģiona nākotnē, ceļotāju drošībā un Lejassilēzijas ekonomiskajā attīstībā. – Michał Popowicz, Budimex SA līgumdirektors.
Jaunais posms vedīs pa esošā valsts ceļa Nr. 8 rietumu pusi caur Jordanów Śląski un Łagiewniki pašvaldību teritorijām. Darbu apjoms ietver divu ceļu krustojumu būvniecību: Łagiewniki Północ un Łagiewniki Zachód. Investīciju ietvaros tiks izbūvēti arī divi tilti, kas kalpo arī kā dzīvnieku šķērsošanas vietas, četri viadukti pār ātrgaitas ceļu, trīs viadukti gar ātrgaitas ceļu un seši ekoloģiskie caurtekas.
Ceļš tiks veikts divu brauktuvju šķērsgriezumā (2×2 joslas ar avārijas joslu), ar rezervi trešajai joslai, kas ļaus maršrutu pielāgot pieaugošajam satiksmes apjomam nākotnē.
Investīciju nozīme reģionā
Galu galā S8 maršruts starp Vroclavu un Kłodzko būs aptuveni 64 km garš, sadalīts septiņos posmos. Jaunais ceļš ievērojami uzlabos satiksmes drošību un plūsmu šajā valsts daļā, mazinot slogu valsts ceļam Nr. 8. Ieguldījumi palielinās Kłodzko reģiona pieejamību, atvieglos transportu un uzlabos iedzīvotāju dzīves apstākļus.
Budimex ir galvenā loma valsts ceļu būvniecībā, jo tas ir galvenais darbuzņēmējs saskaņā ar valdības valsts ceļu būvniecības programmu un 100 apvedceļu būvniecības programmu, tādējādi veicinot transporta tīkla modernizāciju Polijā. Uzņēmuma apņemšanās un darbības mērogs nostāda Budimex valsts svarīgāko būvniecības uzņēmumu priekšgalā.
