Vēl viens solis Budimex paplašināšanā. Konsorcijs ar kompānijas līdzdalību iegūst prestižu līgumu Igaunijā, kura aptuvenā vērtība ir 332 miljoni eiro.

Konsorcijs, kurā ietilpst Budimex, ir uzvarējis konkursā par Rail Baltica galvenās līnijas projektēšanu un būvniecību Igaunijā Pērnavas – Latvijas robežas posmā. Līguma kopējā vērtība ir aptuveni EUR 332 miljoni (aptuveni PLN 1,4 miljardi).

Papildus Budimex konsorcijā ietilpst Bouygues Travaux Publics (Francija) un KMG Infra OÜ (vietējais uzņēmums no Igaunijas), kas ir tā sauktā Construction Group, un Ingérop Conseil et Ingénierie (Francija) un WSP Finland Oy (Somija), kas ietilpst tā sauktajā projektu grupā, kura ir atbildīga par investīciju projekta sagatavošanu. Pasūtītājs ir OÜ Rail Baltic Estonia. Visiem konsorcija dalībniekiem bija jādemonstrē augsti tehnisko un finansiālo iespēju standarti, kā arī pieredze.

” Šī mums ir svarīga diena. 11. martā, 2024. gada rezultātu konferences laikā, informējām tirgu, ka gaidām konkursa rezultātus nākamajam Rail Baltica posmam Igaunijā pēc 2 mēnešiem. Tikmēr jau šodien varam apstiprināt, ka mūsu attīstības stratēģijā ārvalstu tirgos ir vēl viens pagrieziena punkts,” saka ARTŪRS Popko, AS “Budimex” valdes priekšsēdētājs. – Uzvara konkursā par Rail Baltica Igaunijas posma būvniecību ir rezultāts milzīgajam darbam, ko mūsu komanda ir ieguldījusi šī piedāvājuma izstrādē, kā arī darbam, ko esam paveikuši kā organizācija, lai sagatavotos šādu stratēģisku pasūtījumu ieviešanai dzelzceļa segmentā, arī Eiropas tirgū , – piebilda prezidents. – Mēs vēlamies būt būvniecības nozares  līderis Centrāleiropā un Austrumeiropā un dzelzceļa un dzelzceļa pamats. uz kā mēs veidojam šo pozīciju, nupat esam kļuvuši vēl spēcīgāki ,” uzsver AS “Budimex” valdes priekšsēdētājs Arturs Popko.

Līgums attiecas uz 58,08 km dzelzceļa līnijas būvniecību un tiks īstenots “Alianses” formulā. Tas ir sadalīts trīs posmos: projektēšana, būvniecība un atbildība par defektiem, un šie posmi tiks pakļauti atsevišķiem pasūtījumiem. Budimex daļa Būvniecības grupā, kas veiks tikai būvdarbus, ir 40 procenti.

Visas investīcijas galvenās Rail Baltica līnijas būvniecībā Igaunijā ir sadalītas 2 posmos, par kuriem ir jāslēdz atsevišķi līgumi ar pasūtītāju. Budimex sniegtā šodienas informācija par konsorcija piedāvājuma izvēli attiecas uz 2. sadaļas [Alianse Nr. 2] īstenošanu, kas attiecas uz daļu no investīcijām no Pērnavas-Iklas līdz robežai ar Latviju. Uzņēmums šobrīd gaida līguma parakstīšanu. Tā aplēstā vērtība ir 332 miljoni eiro.

Saskaņā ar aplēsēm līgums par nākamā Rail Baltica posma būvniecību galu galā palielinās Budimex grupas portfeli līdz pat 0,5 miljardiem PLN, kas pašreizējā līmenī sasniegtu 18,3 miljardus PLN. 2024. gada beigās Budimex grupas pasūtījumu reģistrs sasniedza rekordlielu vērtību – 17,8 miljardus PLN (51% gadā).

Plānotais būvdarbu pabeigšanas datums Igaunijā ir 2030. gada beigas. Projekta mērķis ir attīstīt modernu dzelzceļa infrastruktūru, kas ļaus vilcieniem sasniegt ātrumu līdz 249 km/h. Investīcijas tiek līdzfinansētas no Eiropas Savienības un Igaunijas valsts budžeta.

“Alianses” formula ir projekta īstenošanas modelis, kura pamatā ir cieša sadarbība starp līgumslēdzēju iestādi un darbuzņēmējiem, kur puses dala atbildību, riskus un ieguvumus. Process ir sadalīts posmos, un katrs posms tiek apstiprināts atsevišķi, dodot jums elastību un kontroli pār jūsu ieguldījumiem. Pateicoties šai pieejai, strīdu risks tiek samazināts līdz minimumam, un projektu var īstenot efektīvāk un pārredzamāk.