Dzelzceļa līnija E59 Rokietnica – Vronki
Kā daļa no līguma par sliežu ceļu sistēmu ar to saistīto infrastruktūru rekonstrukciju dzelzceļa līnijā E-59 posmā Rokietnica–Vronki, t.i., 35,14 km garā posmā, kas ir daļa no Poznaņas Główny–Szczecin Główny dzelzceļa līnijas, modernizācija aptvēra sliežu ceļa segumu, gaisvadu kontaktlīniju, elektroapgādi, inženierbūvju remontu un modernizāciju, kā arī peronu, dzelzceļa un autoceļu pārbrauktuvju rekonstrukciju un jaunas drenāžas izbūvi. Budimex pārbūvēja 77 km sliežu ceļa, 74 km gaisvadu kontaktlīnijas, 2 dzelzceļa stacijas – Szamotuły un Wronki, 3 pieturas – Pamiątkowo, Baborówko un Pęckowo, kā arī 10 platformas ar nelielu arhitektūru un pielāgojot tās cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Ģenerāluzņēmējs veica arī 2 krustojumus zem sliedēm, Szamotuły un Wronki. Modernizēti 18 dzelzceļa un autoceļu tilti un viadukti, kā arī 19 dzelzceļa pārbrauktuves. Budimex veica sliežu ceļa darbus ar jaunām vilces iekārtām, izmantojot savu tehniku. Līgums ietvēra arī moderna, tehniski progresīva tilta būvniecību pār Warta upi Vronki, kura garums bija 193 m. E-59 līnija ir daļa no Eiropas transporta tīkla. Šo ieguldījumu īstenošanas galvenais mērķis bija palielināt pasažieru pārvadājumu ātrumu līdz 160 km stundā, palielināt drošību ceļu un dzelzceļu krustojumos, samazināt dzelzceļa infrastruktūras ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas un, pats galvenais, palielināt transporta piedāvājuma pievilcību pasažieriem, saīsinot ceļā pavadīto laiku, palielinot ceļojuma komfortu un likvidējot arhitektoniskos šķēršļus cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
