S17 Varšava – Ļubļina
Budimex SA ir nodevis ekspluatācijā vairāk nekā 25 km divu brauktuvju ātrgaitas šosejas S17 kopā ar pavadošo infrastruktūru un inženierbūvēm. Darbu rezultātā šajā maršrutā tika izveidoti m.in trīs ceļu krustojumi – Górzno, Gończyce un Trojanów, kā arī divas automaģistrāļu apkalpošanas zonas. Šis maršruts sastāv no diviem posmiem, kuros kopumā tika izmantoti aptuveni 328 tūkstoši tonnu cementbetona, aptuveni 155 tūkstoši tonnu bitumena masas un aptuveni 3 miljoni tonnu uzbērumu. Ceļš ir izgatavots no betona virsmas tehnoloģijas. Par ieguldījuma apjomu liecina ar to saistītie skaitļi. Tikai pirmā uzdevuma gadījumā darbs tika veikts, izmantojot 90 aparatūras vienības.
Vairāk nekā 12 kilometrus garajā ceļa posmā no Garvolinas līdz Gończyce ir 45 ekoloģiskas un hidroloģiski ekoloģiskas caurtekas, divi tilti, 6 ceļu viadukti un divi ceļu krustojumi. Pirmais no tiem, saukts par Górzno, aizstās esošo krustojumu ar apgabala ceļu, savukārt Gończyce krustojums ir paredzēts, lai savienotu provinces ceļu ar S17 ātrgaitas šoseju. Kilometru garais ceļš šajā posmā ved 9,5 m dziļā tranšejā. Posmā starp Garwolin un Gończyce tika uzbūvēts arī ceļu uzturēšanas ceļš, kurā starp m.in ietilpst darbnīcas un garāžas ēka un noliktava, kurā atrodas aptuveni 30 tonnas ceļa sāls.
Ieguldījumi uz ceļiem, kas atrodas Garwolin rajonā, Sobolew un Trojanów pašvaldībās, ir vairāk nekā 13 km gari, un tā maršrutā ir Trojanów krustojums un divas automaģistrāļu pakalpojumu zonas ar nosaukumu MSA Wola Korycka un MSA Mroków. Tāpat kā pirmā posma gadījumā, arī šajā projektā ceļa posms iet tranšejā. Tās dziļums ir 13 m.
