Zarząd Budimex S.A. zawiadamia, że w dniu 06.03.2026 r. Zamawiający – PKP Polskie ‎Linie Kolejowe S.A. zawarł umowę z konsorcjum w składzie: Budimex S.A. (lider 75% ‎udziału), Budimex Kolejnictwo S.A. (partner 5% udziału), ‎ Ferrovial Construction (UK) ‎Limited (partner 20% udziału) na:‎

Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót ‎budowlanych na ‎linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / ‎Podłęże R301 – Podłęże ‎Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej ‎linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – ‎Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja ‎istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – ‎Nowy Sącz – Etap II‎“‎

Informacje, iż nasza oferta została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym i ‎wybrana jako najkorzystniejsza zostały opublikowane w dniu 14.10.2025 r. w raporcie ‎bieżącym nr 60/2025 oraz w dniu 10.12.2025 r. w raporcie bieżącym nr 68/2025‎

Wartość oferty: 2 592 999 232,00 zł netto, w tym:
Zakres podstawowy: 2 281 527 492,87 zł netto (w tym komunikacja zastępcza: ‎‎10 000 000 zł netto) ‎
Kwota warunkowa: 306 521 739,13 zł netto
Opcja na interfejs: 4 950 000,00 zł netto
Termin rozpoczęcia robót: po podpisaniu umowy
Termin zakończenia robót: 38 miesięcy od daty zawarcia umowy
Okres gwarancji: 72 miesiące‎
Okres rękojmi: 72 miesiące‎
Warunki płatności: 30 dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo wystawionej ‎faktury VAT przez Wykonawcę
Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 5% ceny brutto za Zakres podstawowy podanej ‎w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe
Maksymalna wartość kary umownej płaconej przez Wykonawcę: 30% Wynagrodzenia ‎netto

Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, ‎‎‎przenoszącego wysokość ‎zastrzeżonych kar umownych do wysokości rzeczywiście ‎‎‎poniesionej szkody‎. ‎

Pozostałe warunki kontraktowe nie odbiegają od standardów rynkowych.‎

Wartość oferty przekracza próg ‎182.357 tys netto.‎