Zarząd Budimeksu SA zawiadamia, że w dniu 14.10.2025 r. Zamawiający – PKP Polskie Linie ‎Kolejowe S.A. poinformował Konsorcjum w składzie: Budimex S.A. (Lider Konsorcjum, ‎‎75% udziału), Budimex Kolejnictwo S.A. (Partner Konsorcjum, 5% udziału), ‎ Ferrovial ‎Construction (UK) Limited (Partner Konsorcjum, 20% udziału), o tym, że ich oferta została ‎oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym: Zaprojektowanie (w zakresie branży ‎srk) i kompleksowe wykonanie robót ‎budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J ‎Podłęże R401 – Gdów / ‎Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: ‎‎„Budowa nowej ‎linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz ‎modernizacja ‎istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II‎“.‎

Powyższe nie oznacza wyboru oferty Konsorcjum jako najkorzystniejszej, gdyż ‎postępowanie dotyczące oceny ‎ofert nie zostało ostatecznie zakończone. ‎

Wartość oferty: 2 592 999 232,00 zł netto, w tym:

Zakres podstawowy: 2 281 527 492,87 zł netto

Kwota warunkowa: 306 521 739,13 zł netto

Opcja na interfejs: 4 950 000,00 zł netto

Termin rozpoczęcia robót: dzień po podpisaniu Umowy ‎

Termin zakończenia robót: 38 miesięcy od daty zawarcia Umowy

Okres gwarancji: 72 miesiące‎

Okres rękojmi: 72 miesiące‎

Warunki płatności: 30 dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo wystawionej ‎faktury VAT przez Wykonawcę

Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 5% ceny brutto za Zakres podstawowy ‎podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe

Maksymalna wartość kary umownej płaconej przez Wykonawcę:  30% Zakontraktowanej Kwoty Kontraktowej

Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, ‎‎‎przenoszącego wysokość ‎zastrzeżonych kar umownych do wysokości rzeczywiście ‎‎‎poniesionej szkody‎. ‎

Pozostałe warunki kontraktowe nie odbiegają od standardów rynkowych.‎

Wartość oferty przekracza próg ‎182.357 tys netto.‎