Zarząd Budimex S.A. zawiadamia, że w dniu 10.12.2025 r. Zamawiający – PKP Polskie ‎Linie Kolejowe S.A. wybrał ofertę ‎ Konsorcjum w składzie: Budimex S.A. (lider 75% ‎udziału), Budimex Kolejnictwo S.A. (partner 5% udziału), ‎ Ferrovial Construction (UK) ‎Limited (partner 20% udziału) jako najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym ‎‎na „Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót ‎‎budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / ‎Podłęże ‎R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej ‎linii kolejowej ‎Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja ‎istniejącej linii ‎kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II‎“‎”.

Informacja, iż nasza oferta została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym ‎‎została opublikowana w dniu 14.10.2025 roku w raporcie bieżącym nr 60/2025‎.

Wartość oferty: 2 592 999 232,00 zł netto, w tym:
Zakres podstawowy: 2 281 527 492,87 zł netto (w tym komunikacja zastępcza: ‎‎10 000 000 zł netto) ‎
Kwota warunkowa: 306 521 739,13 zł netto
Opcja na interfejs: 4 950 000,00 zł netto
Termin rozpoczęcia robót: Datą Rozpoczęcia będzie następny dzień po podpisaniu ‎Umowy przez drugą stronę
Termin zakończenia robót: 38 miesięcy od Daty zawarcia umowy
Okres gwarancji: 72 miesiące‎
Okres rękojmi: 72 miesiące‎
Warunki płatności: 30 dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo ‎wystawionej faktury VAT przez Wykonawcę
Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 5% ceny brutto za Zakres podstawowy ‎podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe‎
Maksymalna wartość kary umownej płaconej przez Wykonawcę: 30% Zakontraktowanej Kwoty Kontraktowej

Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, ‎‎‎przenoszącego wysokość ‎zastrzeżonych kar umownych do wysokości rzeczywiście ‎‎‎poniesionej szkody‎. ‎
Pozostałe warunki kontraktowe nie odbiegają od standardów rynkowych.‎
Wartość oferty przekracza próg ‎182.357 tys netto.‎