Budowa węzła przeładunku towarów i paliw w Porcie Lotniczym Katowice
W ramach zawartej umowy konsorcjum firm Mostostal Kraków S.A. oraz Budimex S.A. realizują inwestycję pod nazwą „Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym Katowice”. Projekt prowadzony jest w południowo-wschodniej części lotniska w Pyrzowicach, na terenie zarządzanym przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., operatora Katowice Airport.
Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach programu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF 2021–2027, Military Mobility), z dofinansowaniem do 50% kosztów kwalifikowanych.
Budowa węzła umożliwi przeładunek towarów, w tym paliwa lotniczego, oraz zaopatrywanie w paliwo wszystkich statków powietrznych operujących na terenie Katowice Airport. Inwestycja przyczyni się do ograniczenia transportu drogowego na rzecz kolei, wspierając rozwój zrównoważonego systemu transportowego w regionie.
Nowy węzeł będzie przystosowany do obsługi paliw alternatywnych (SAF – Sustainable Aviation Fuel) oraz do podwójnego zastosowania cywilno-wojskowego, co zwiększy bezpieczeństwo energetyczne i operacyjne portu lotniczego.
Współpraca z Mostostalem Kraków pozwala na połączenie doświadczenia Budimeksu w zakresie realizacji obiektów kubaturowych i infrastrukturalnych z kompetencjami Mostostalu w zakresie konstrukcji stalowych, instalacji technologicznych i realizacji zbiornikowych.
Zakres prac:
-
budowa bocznicy kolejowej łączącej Katowice Airport z linią kolejową nr 182 (Tarnowskie Góry – Zawiercie), zapewniającej połączenie z Centralną Magistralą Kolejową,
-
wykonanie kolejowego frontu rozładowczego do przeładunku towarów i paliw,
-
budowa trzech zbiorników magazynowych o pojemności 1000 m³ każdy,
-
wykonanie stanowisk rozładunku autocystern i infrastruktury technologicznej,
-
budowa stanowisk nalewaków dla cystern lotniskowych w strefie zastrzeżonej portu,
-
instalacja urządzeń technologicznych, systemów sterowania i bezpieczeństwa,
-
wykonanie robót ziemnych, konstrukcyjnych, torowych, drogowych i sieciowych,
-
rozruch technologiczny i uzyskanie decyzji administracyjnych umożliwiających użytkowanie węzła.
Cała infrastruktura będzie interoperacyjna – dostępna zarówno dla użytkowników cywilnych, jak i wojskowych oraz podmiotów prowadzących działalność gospodarczą na terenie portu i w jego otoczeniu.
