Poznaň získala nové priestory pre milovníkov prechádzok a cyklistiek s malebným výhľadom na nábrežie. 28. februára tohto roku boli oficiálne otvorené Berdychowské mosty – prechod cez rieky Warta a Cybina, ktorý spájal Chwaliszewo, Ostrów Tumski a Berdychowo. Investícia spoločnosti Budimex má šancu stať sa ďalšou ikonou mesta, uľahčiť komunikáciu a povzbudiť obyvateľov a turistov k rekreačnému využívaniu tejto časti mesta.
Berdychowské mosty v Poznani sú stavby pozostávajúce z dvoch nezávislých mostov: cez rieku Wartu s dĺžkou 165 metrov a cez rieku Cybina s dĺžkou 117 metrov. Priechody pre chodcov a cyklistov boli zhotovené technológiou oceľovej konštrukcie so železobetónovými plošinovým doskami. Špeciálne navrhnuté piliere zabezpečujú stabilitu mostov a ich odolnosť voči meniacim sa poveternostným podmienkam a tlaku riečnych vôd. Budovy sa vyznačujú minimalistickým štýlom, expresívnou formou a úspornými detailmi, ktoré zapadajú do modernej estetiky súčasnej mestskej architektúry v Poznani. Zábradlia sú vybavené integrovaným LED osvetlením, ktoré zdôrazňuje eleganciu konštrukcie a zároveň zaisťuje bezpečnosť obyvateľov po zotmení.
„Nové Berdychowské mosty sú jedinečnou investíciou, ktorá nielen zlepší komunikáciu v tejto časti Poznani, ale aj obohatí mestský priestor o moderné a funkčné riešenia a umožní vám využiť rekreačný potenciál oblastí pri rieke Malta. Vďaka použitiu vysokokvalitných materiálov a pokročilých technológií sa nám podarilo vytvoriť bezpečné, plne moderné miesto prispôsobené potrebám chodcov a cyklistov“ – hovorí Krzysztof Starkowski, riaditeľ pobočky spoločnosti Budimex SA.
Investícia zahŕňala nielen výstavbu samotných mostov, ale aj rozvoj priľahlých oblastí. Boli vybudované nové prístupy, schody a rampy, ktoré uľahčujú prístup na priecestie. Okolie bolo obohatené o starostlivo vybranú zeleň a prvky drobnej architektúry, ako sú lavičky a stojany na bicykle. Generálny dodávateľ použil protišmykový povrch aj na peších a cyklistických trasách, čo zvýši komfort a bezpečnosť používateľov najmä v chladných dňoch.
Hodnota projektu dosiahla viac ako 156 miliónov PLN a stavba zahŕňala inžinierske práce vrátane montáže oceľových konštrukčných prvkov, ktoré boli prefabrikované a po častiach dopravené na stavenisko, čo umožnilo ich rýchlu montáž na stavenisku.
Berdychowské mosty sú technologicky vyspelé stavby, ktorých prvky boli prefabrikované v špecializovaných závodoch – most M1 cez rieku Wartu od Konstalexu v Radomsku a most M2 cez rieku Cybina od Mostostal Kraków. Pri ich konštrukcii bolo použitých takmer 2400 ton vysokopevnostnej ocele S355. Konštrukcia každého mosta sa skladá z dvoch kľúčových prvkov – oblúka a paluby, ktoré sú spojené spôsobom, ktorý zaisťuje maximálnu stabilitu a odolnosť. Inštalácia jednotlivých segmentov si vyžadovala použitie jedného z najväčších dostupných mobilných žeriavov s nosnosťou 1200 ton. Oceľové prvky boli chránené antikoróznym ochranným náterom v triede C5 – systém, ktorého celková hrúbka bola min. 460 hm. Tento systém zaručuje ich odolnosť voči poveternostným podmienkam. Okrem toho, aby sa eliminovalo riziko korózie vo vnútri konštrukcie, uzavreté priestory mostov boli vyplnené inertným plynom – dusíkom.
Nejde o prvú investíciu tohto typu, ktorú spoločnosť Budimex realizovala. V júni 2024 spoločnosť dokončila výstavbu mosta pre chodcov a cyklistov cez rieku Vislu vo Varšave. Moderný priechod, navrhnutý s ohľadom na pohodlie chodcov a cyklistov, sa rýchlo stal dôležitým prvkom infraštruktúry hlavného mesta. Varšavské zariadenie, podobne ako Berdychowské mosty, sa vyznačuje nielen funkčnosťou, ale aj modernou architektúrou odkazujúcou na krajinu na brehu rieky.
