Spoločnosť Budimex SA, popredný generálny dodávateľ v krajine, dokončila významnú časť stavebných prác na výstavbe terminálu T3 Baltic Hub v prístave Gdansk, čo umožnilo komerčné spustenie časti terminálu a začatie odbavovania najväčších kontajnerových lodí na novom nábreží. Ide o najväčší hydrotechnický projekt tohto typu realizovaný v Poľsku, ako aj jeden z najväčších takýchto projektov v regióne Baltského mora. Nový kontajnerový terminál výrazne zvýši manipulačnú kapacitu prístavu Gdansk.
Výstavba terminálu T3 je výsledkom úzkej spolupráce medzi spoločnosťou Budimex v medzinárodnom konzorciu a spoločnosťou DEME Dredging v mene Baltic Hub. Projekt zahŕňal okrem m.in vytvorenie umelého ostrova, bagrovanie morského dna, výstavbu 717 metrov dlhého a 17,5 metra hlbokého hlbokého hlbokého nábrežia a vytvorenie 36-hektárového kontajnerového dvora. Vďaka novému terminálu Baltic Hub zvýši svoju manipulačnú kapacitu o ďalších 1,5 milióna TEU ročne – na 4,5 milióna TEU.
“ Terminál T3 je strategickou investíciou pre región a celú strednú a východnú Európu. Ako popredný generálny dodávateľ v Poľsku sme hrdí na to, že Budimex zohral kľúčovú úlohu pri realizácii projektu, vďaka ktorému sa Gdansk stáva jedným z najdôležitejších prekladísk v Baltskom mori. Je to investícia, ktorá nielen stanovuje nové štandardy v oblasti prístavnej infraštruktúry, ale prispieva aj k rozvoju poľskej ekonomiky ,“ zdôrazňuje Cezary Łysenko, prevádzkový riaditeľ pre infraštruktúru, hydrotechniku a všeobecné stavby, člen predstavenstva spoločnosti Budimex SA.
Výstavba terminálu T3 Baltic Hub Terminal bola pre dodávateľov vážnou inžinierskou výzvou – celý projekt bol postavený na vode, ako rozšírenie existujúcich štruktúr terminálov T1 a T2. Pri výstavbe terminálu T3 Baltic Hub bolo použitých viac ako 17,5 tisíc ton ocele, 160 tisíc m³ betónu a 4,3 milióna m³ piesku. Práce boli realizované 24/7, so zapojením viac ako 500 odborníkov, ako aj s ohľadom na prírodné prostredie a okolitý priestor. Vo fáze realizácie boli napríklad použité moderné riešenia na zníženie hluku a systémy chrániace morské cicavce pred účinkami hydrotechnických prác.
V rámci investície bolo objednaných celkovo 7 moderných žeriavov STS a 20 poloautomatických, diaľkovo ovládaných žeriavov KM. Žeriavy STS prišli na stavenisko po mori z Číny a boli nainštalované na terminálovom prístavisku. Ich výška sa pohybuje od 96 do 140 metrov so zdvihnutým výložníkom a každý z nich váži takmer 2000 ton.
Budimex je naďalej odhodlaný ďalej rozvíjať prístavnú, železničnú a cestnú infraštruktúru v Poľsku a realizovať projekty strategického významu pre logistiku a nákladnú dopravu v regióne.
