Budimex v konzorciu so spoločnosťou Gülermak pokračuje v prácach na úseku D železničnej trate č. 104 medzi Limanową a vlečkou Klęczany. Od spustenia štítu TBM „Kinga“ v marci a štítu „Jadwiga“ v júni tohto roku už bolo vyvŕtaných viac ako 1,2 km tunelov. Priebeh celej investície dosiahol takmer 32 %. V rámci projektu sa buduje jeden z najdlhších železničných tunelov v Poľsku – dlhý takmer 4 km.
V posledných mesiacoch spoločnosť Budimex dokončila širokú škálu zemných prác: boli vykonané výkopy, násypy, spevnenie pôdy a blížia sa aj hlavné práce súvisiace s odstraňovaním infraštruktúrnych kolízií. Boli vytvorené cestné priepusty
a železničné konštrukcie, základy a podpery pre mostné konštrukcie. Nosné konštrukcie boli inštalované aj na nadjazdoch, viaduktoch a mostoch. V súčasnosti sú práce zamerané na výstavbu západného portálu tunela, spevnenie svahov, výstavbu oporných múrov a na vystuženie, debnenie a betónovanie následných polí inžinierskych stavieb.
“ V súčasnosti vŕtame jeden z najdlhších železničných tunelov v Poľsku pomocou štítu TBM. Ide o podnik, ktorý si vyžaduje mnohostrannú koordináciu tímov špecialistov a prácu moderného vybavenia. Výsledkom bude moderné, rýchle a bezpečné železničné spojenie medzi Krakovom a Nowým Sączom, ktoré výrazne zlepší dopravnú dostupnosť regiónu a posilní ekonomický potenciál Malopoľska ,“ zdôrazňuje Marcin Curkowicz, zástupca zmluvného manažéra pre technické záležitosti spoločnosti Budimex SA.
Do 24. augusta 2025 štít TBM „Kinga“ už vyvŕtal viac ako 1050 metrov evakuačného tunela a štít „Jadwiga“, spustený v júni, vyvŕtal 212 metrov hlavného železničného tunela. V druhej polovici septembra sa plánuje položenie prvého úseku trate zo strany Klęczany.
Do realizácie investície sa každý deň zapojí v priemere viac ako 600 zamestnancov a približne 240 jednotiek zariadení. Projekt je súčasťou najväčšieho železničného projektu v južnom Poľsku – „Podłęże – Piekiełko“, ktorý zahŕňa modernizáciu a elektrifikáciu 75 km existujúcej trate Chabówka – Nowy Sącz a výstavbu 58 km novej trasy. Po dokončení prác sa čas cesty z Krakova do Nowého Sącza skráti na približne 60 minút a cesta z Krakova do Zakopaného bude trvať približne 1,5 hodiny.
Modernizáciu vlečkového úseku Limanowa – Klęczany realizuje konzorcium spoločností Budimex a Gülermak a hodnota zákazky presahuje 1,9 miliardy PLN. Budimex je lídrom konzorcia s 50% podielom a jeho zloženie dopĺňajú Gülermak Air Sanayi Inşaat ve Taahhüt (25% podiel) a Gülermak (25% podiel). Zmluva bola podpísaná v marci 2024 a dokončenie prác je plánované na posledný štvrťrok 2026. Ide o jednu zo štyroch častí projektu „Podłęże-Piekiełko“, kde už prebiehajú stavebné práce.
