Novembra 23, 2021 Budimex podpísal zmluvu na výstavbu mosta pre chodcov a cyklistov cez rieku Vislu vo formule „build“, ktorá má prepojiť centrum Varšavy s Pragou Północ. Tento most má byť dlhý 452 metrov – bude to najdlhší prechod pre chodcov a cyklistov v Poľsku a jedna z najväčších investícií tohto typu v Európe. Vďaka výstavbe nového mosta sa Praga stane akýmsi „rozšírením“ centra Varšavy. Investorom zákazky je Magistrát mestských ciest vo Varšave.
Most, ktorý má Budimex postaviť, má prepojiť brehy rieky Visly na úrovni ulíc Karowa a Stefana Okrzei. Prekonanie trasy lávkou potom trvá 6 minút. pešo alebo 2 min. Bicykel. Most pre peších a cyklistov spojí zrekonštruovanú časť pravobrežnej Varšavy s Bulvármi Visly. Pre chodcov bude vytvorená trasa spájajúca Ząbkowskú ulicu s Powiślem a ďalej Krakowskie Przedmieście, zatiaľ čo pre cyklistov sa vytvorí cyklistický koridor spájajúci Pragu a Targówek s Powiślem, Śródmieściom a Wolou.
– Tento týždeň začíname so stavebnými prípravami na stavbu. Začíname inventarizáciou zariadení susediacich so staveniskom a preskúmaním koryta rieky Visly na stavenisku,“ hovorí Dariusz Demianiuk, regionálny riaditeľ divízie výstavby infraštruktúry Budimex, ktorý podpísal zmluvu s primátorom hlavného mesta Varšavy Rafałem Trzaskowskim.
Konštrukcia mosta bude oceľová a konštrukcia stĺpov bude železobetónová. Stĺpy mosta budú postavené z hladiny rieky. V súlade so zmluvnými podmienkami zabezpečíme nepretržitú dopravu na vislianskych bulvároch, ale bude obmedzená. Montáž oceľovej konštrukcie vo vonkajších častiach sa uskutoční z pevniny a strednej časti z plavidiel,“ dodáva Dariusz Demianiuk.
Jednoúrovňový priechod pre chodcov a cyklistov cez Vislu má byť vyrobený z ocele pokrytej farbou cortenovej farby. V najširšom mieste má most merať 16,3 m, zatiaľ čo v najužšom mieste je široký 6,9 m.
Most spojí meniace sa centrum mesta s meniacou sa Pragou. Je to jedna z našich najdôležitejších priorít ,“ povedal pri podpise primátor Varšavy Rafał Trzaskowski.
Konštrukcia bude mať zabudované LED osvetlenie do zábradlia a budú nainštalované aj sledovacie kamery. Zariadenie bude plne prispôsobené potrebám osôb so zdravotným postihnutím so zníženou pohyblivosťou. Na moste majú byť oddelené aj dve zóny na oddych.
Stavebnú dokumentáciu sme dohodli s viac ako 50 subjektmi. Podpisujeme zmluvu s dodávateľom overeným vo Varšave. Západná železničná stanica je pravdepodobne najznámejšou investíciou tohto dodávateľa. Dúfam, že rozostavaný most sa stane našou spoločnou výkladnou skriňou ,“ dodal počas podujatia Łukasz Puchalski, riaditeľ Mestského úradu ciest.
Hrubá hodnota zákazky je 120 miliónov 961 tisíc PLN. Práce majú byť ukončené vo februári 2024.
Budimex tiež realizuje druhú a tretiu etapu rozšírenia zberača Visly pre MPWiK pre miestnu samosprávu hlavného mesta Varšavy. V roku 2019 spoločnosť Budimex dokončila tzv. ulicu Czerniakowska BIS na Mokotove.
