Práce na rýchlostnej ceste S7 na úseku od Skarżyska-Kamiennej po hranicu Mazovského a Svätokrížskeho vojvodstva pokračujú podľa harmonogramu. Budimex už dokončil väčšinu prác na trase, ktorá má byť uvedená do prevádzky v máji 2020. Cestári však nevylučujú, že tento rok obchvat využijeme. Investícia spoločnosti Budimex zahŕňa nielen 7,6 km úsek trasy S7, ale aj 14 km obslužných a prístupových ciest. Okrem toho má obchvat pozostávať z 10 mostov a 5 priepustov. Práce súvisiace s výstavbou sa začali v októbri 2017 – k dnešnému dňu sú dokončené všetky výkopy na hlavnom úseku. Dokončili sme už viac ako 1 000 000 m³ násypov, čo je približne 95 % z celkových plánovaných prác v tejto oblasti. V súčasnosti prebiehajú práce súvisiace s výstavbou konštrukcie vozovky hlavnej trasy. Pripravujeme sa aj na začatie dokončovacích prác vrátane humusu, montáže protihlukových stien a cestných svodidiel ,“ hovorí Artur Popko, podpredseda predstavenstva spoločnosti Budimex SA, prevádzkový riaditeľ. Zhotoviteľ udržiava dočasnú organizáciu dopravy na začiatku projektovaného úseku zo strany Varšavy a na konci zo strany Kielce. Na prelome augusta a septembra dôjde k preloženiu dopravy, čo umožní napojenie úseku na rýchlostnú cestu z Radomu. Pokrok na všetkých frontoch Od začiatku prác až do dnešného dňa sa spoločnosti Budimex podarilo dokončiť väčšinu priemyselných prác. m.in bola dokončená rekonštrukcia kolízií vysokého napätia, vysokotlakových a nízkotlakových plynárenských sietí, ako aj vodovodnej siete. „Vykonávame pokročilé práce v rámci výstavby odvodnenia a odvodnenia ciest, ako aj osvetlenia,“ hovorí Artur Popko. Pokrok možno vidieť aj pri prácach na moste, na ktoré sa už použilo pôsobivých 24 000 m³ betónu a viac ako 3 milióny kg ocele. Prebiehajú práce na výstavbe krytov chodníkov a rampových dosiek, ktoré sa však tiež blížia ku koncu. Každý deň sa do realizácie aktivít podieľa približne 400 zamestnancov a 130 jednotiek zariadení. – Práce prebiehajú veľmi hladko a bez prerušenia. Ak nám nič nebude stáť v ceste, budeme schopní dokončiť všetky úlohy potrebné na dokončenie trasy pred plánovaným termínom – dodáva Popko. | 
