Spoločnosť Budimex podpísala zmluvu na realizáciu komplexných stavebných prác týkajúcich sa železničnej a cestnej infraštruktúry na úseku Most Tychy – Visla. Hodnota zákazky je približne 909,6 milióna PLN. Realizácia projekčných a stavebných prác spolu s preberaním je plánovaná na obdobie 3,5 roka. V dôsledku prác na úseku bude možné zvýšiť súčasnú rýchlosť pre osobné vlaky na 160 km/h aj nákladné vlaky na 120 km/h, ako aj zvýšiť bezpečnosť a prístupnosť železnice pre osoby s pohybovým postihnutím.
Uzatvorená zmluva zahŕňa realizáciu stavebných prác v oblasti koľajového systému, zavesenie nového trolejového vedenia, prístupových ciest a železničných priecestí, nástupíšť, výstavbu riadiacich miestností, ako aj elektrických, plynárenských, vodovodných a kanalizačných sietí, ako aj vypracovanie podrobného projektu a realizáciu stavebných prác na montáž zariadení riadenia železničnej dopravy a zariadení železničnej telekomunikačnej siete.
“ Bude to náročná zmluva vzhľadom na jej rozsah a rozsah. Blížime sa ku koncu súvisiacej úlohy, modernizácie križovatky Czechowice-Dziedzice, ktorú dokončíme v zmluvnom termíne. Veľmi angažovaný a dobrý tím ľudí na tejto zákazke bude veľkou oporou pre tento projekt ,“ povedal pri podpise zmluvy Artur Popko, predseda predstavenstva spoločnosti Budimex S.A.
Vybudovať a prestavať sa bude aj 36 inžinierskych stavieb, ako sú viadukty, mosty, podzemné chodby a priepusty. Vybuduje sa 47 km nových tratí a 18 výhybok.
“ Realizácia zmluvy je nepochybne výzvou vzhľadom na jej rozsah, ale máme rozsiahle a dobre zdokumentované skúsenosti s realizáciou aj veľmi zložitých zmlúv týkajúcich sa cestnej aj železničnej infraštruktúry. Výsledkom našich aktivít na úseku Most Tychy – Visela sa určite zlepší nielen bezpečnosť, ale aj dostupnosť železnice, čo bude určite spojené s mnohostranným sociálnym a ekonomickým prínosom pre región. Sme spokojní so zmluvou a s ňou spojenou dôverou v ďalšiu lokálne citlivú časť infraštruktúry ,“ hovorí Wojciech Głuc, regionálny riaditeľ spoločnosti Budimex S.A.
Cieľom prác je predĺženie železničnej trate na rýchlosť 160 km/h pre klasické železničné koľajové vozidlá v prípade osobných vlakov s možnosťou zvýšenia rýchlosti a na rýchlosť 120 km/h pre nákladné vlaky. Okrem toho sa prácami zvýši dostupnosť železnice pre osoby so zníženou pohyblivosťou a zvýši sa bezpečnosť v rámci úseku Tychy – Most cez Vislu.
Železničné trate prestavané na základe zmluvy sa nachádzajú na trati medzinárodných železničných komunikačných trás E65/E30. Železničná trať č. 139 bola postavená v rokoch 1852 – 1912. V roku 1963 bola trať na úseku Katovice – Bielsko-Biała Główna prestavaná na dvojkoľajnú. Železničná trať č. 148 bola otvorená v roku 1939. Na úseku, na ktorý sa vzťahuje zmluva, sú štyri zastávky pre cestujúcich a jedna stanica.
Budimex je jedným z lídrov v oblasti železničnej výstavby v Poľsku. Spoločnosť v súčasnosti realizuje zákazky, ako je m.in nová stanica Warszawa Zachodnia, ktorá je jednou z najväčších investícií PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. V súčasnosti je Budimex zodpovedný aj za rekonštrukciu stanice Ełk, prístavu Gdynia a stanice Czechowice-Dziedzice. Budimex tiež stavia úsek železničnej trate Podłęże – Piekiełko (Chabówka – Rabka Zaryte). V roku 2021. Budimex dokončil modernizáciu železničnej trate č. 7 Varšava – Lublin na úsekoch Otwock-Pilawa, Pilawa – Dęblin a Dęblin-Nałęczów.
