Počas výstavby električky do Wilanowa sa uskutočnili kompenzačné výsadby nových stromov – od začiatku novembra Budimex vysadil celkovo 130 exemplárov na Mokotowe a Wilanowe. V rámci tejto investície bude vysadených celkovo 1000 zvierat. Všetky ostatné budú dokončené do konca termínu ukončenia projektu, t. j. do roku 2024.
Medzi vysadené druhy drevín patria m.in lípy holandské, lipy malolisté, platany, hraby, čerešne zúbkované, javory poľné a duby stopkové. Prvýkrát v histórii výstavby električkových trás hlavného mesta budú vedľa koľají umiestnené tzv. tvarované stromy. Stromy budú aj na električkových zastávkach. V oddeľovacom cestnom pruhu sa vyrezávajú hlavne vzorky, pretože výstavba električky Wilanów zahŕňa aj modernizáciu podzemných zariadení: vodovodné, kanalizačné, vykurovacie, telekomunikačné a energetické siete. Niektoré stromy sa zrazili s týmito prácami, čo znemožňuje ich vykonanie. Odstránené kusy tvoria menej ako 10 % celého stromového porastu pozdĺž električkovej trate.
V rámci investície v súčasnosti prebiehajú tieto práce:
- práce na teletechnickej infraštruktúre – rekonštrukcia a výstavba kolízií;
- práce na koľajovom lôžku – výstavba žľabu a spevnenie podkladu pre konštrukčné vrstvy;
- konštrukcia osvetlenia – kladenie plášťových rúrok prebiehajúcich priečne pod vozovkou;
- konštrukcia semaforov – položenie kanalizácie z plášťových potrubí;
- výstavba a rekonštrukcia plynárenskej siete – kladenie plynovodov;
- Spacerowa: práce na teletechnickej infraštruktúre s odstránením kolízií, rekonštrukcia plynárenskej siete, výstavba kanalizácie KD, výstavba základov trolejových stĺpov , prípravné práce pred začatím hlavných prác – rozvodňa Zajączkowska (odstránenie kolízií);
- Belwederska: Výstavba dažďovej kanalizácie – KD;
- Sobieskiego: Zemné práce a začatie betónových prác (pásové základy) – rozvodňa Sobieski, demolácia prvkov spodnej stavby;
- Wilanowska: prípravné práce pred začatím hlavných prác – rozvodňa Wilanowska.
Na stavenisku pracuje viac ako 50 jednotiek zariadení a viac ako 200 ľudí. Budimex vykonáva práce aj v zimnom období.
Súčasná dočasná organizácia dopravy bola zavedená v nasledujúcich uliciach: Puławska, Goworka, Spacerowa, Belwederska a Sobieskiego. V rámci súčasných výluk sa plánuje rekonštrukcia siete podzemných inžinierskych sietí a výstavba elektrického napájania pre trolejové vedenie. Cestný systém bude prestavaný a vybudovaná električková trať. Tento rok sa plánuje začiatok výstavby troch trakčných rozvodní. V súčasnosti sa pripravujú predpoklady projektu. Po schválení projektu bude v súlade s postupmi platnými v meste predložený.
Nová trasa bude začínať na križovatke ulíc Puławska a Goworka. Rekonštrukcia bude zahŕňať aj existujúci úsek električkovej trasy z Rakowieckej ulice na Námestie Unii Lubelskej. Električka prekoná 22-metrový rozdiel v hladine smerom k dolnej časti Mokotowa pozdĺž ulíc Goworka a Spacerowa. Potom bude trať prebiehať rovno, pozdĺž ulíc Belwederska a Sobieskiego, smerom na Miasteczko Wilanów. Terminál určený pre obojsmerné električky sa bude nachádzať na križovatke ulíc Rzeczypospolitej a Branickiego.
Na trase sú naplánované dve vetvy. Prvá z nich bude premávať po ulici Gagarina až po ulicu Czerniakowska – ide o samostatnú investíciu realizovanú spoločnosťou Warsaw Trams a Mestskou vodovodnou a kanalizačnou spoločnosťou. Na tomto úseku budú električky končiť na termináli pre obojsmerné električky. Nová trasa znamená veľkú úsporu času pre tých obyvateľov Wilanowa, ktorí dochádzajú do centra Varšavy. Cesta električkou z tejto štvrte na stanicu metra Centrum bude trvať približne 30 minút.
Pri výstavbe električkovej trasy do Wilanowa bude použitá technológia zelenej koľaje. Nová trať bude vysadená rozchodníkom – rastlinou, ktorá je odolná voči vyšším teplotám a nevyžaduje zálievku. Celková dĺžka zelených tratí na trase do Wilanowa presiahne 10 km.
Výstavba električkovej trasy je súčasťou projektu spolufinancovaného Európskou úniou v rámci OPI&E 2014-2020. Zahŕňa aj nákup 50 nových nízkopodlažných električiek, výstavbu depa v Annopole a inštaláciu informačných tabúľ pre cestujúcich na zastávkach. Oficiálny názov projektu je: Výstavba električkovej trasy do Wilanowa spolu s nákupom koľajových vozidiel a sprievodnej infraštruktúry. Jeho celkové náklady sú 1 miliarda 190 miliónov PLN, pričom financovanie EÚ predstavuje 555 miliónov PLN.
