Budimex dokončil výstavbu dôležitej krakovskej električkovej konečnej stanice „Kurdwanów“ v predstihu. Práce zahŕňali m.in rekonštrukciu koľaje a výhybiek a výstavbu trolejového vedenia. Dokončenie tejto etapy len za dva mesiace bolo možné vďaka maximálnemu nasadeniu tímu a vytvoreniu špeciálnej brigády. Električková doprava už beží normálne, čo je dôležité vzhľadom na blížiaci sa začiatok akademického roka.
Stavenisko bolo odovzdané 19. júla. Spočiatku mali práce trvať niekoľko mesiacov, ale vďaka veľkému nasadeniu celého tímu ich spoločnosť dokončila už po dvoch mesiacoch, Termín dokončenia prác bol stanovený na 30. septembra. Napriek predĺženiu postupu vydania rozhodnutia povoľujúceho realizáciu tejto etapy úradmi sa spoločnosti Budimex podarilo dokončiť práce niekoľko dní pred termínom uvedeným v zmluve. V ten deň sa uskutočnilo prevzatie do komisie a správcovi bola odovzdaná prestavaná električková stanica „Kurdwanów“ P+R.
Práce zahŕňali m.in rekonštrukciu trate v dĺžke cca 643 bežných metrov vrátane vybudovania nového povrchu v bezštrkovej technológii, rekonštrukciu výhybiek v dĺžke cca 223 bežných metrov, výstavbu 2 ks. vyrovnávacích zariadení, 5 ks. Pohony, 3 ks. maznice a konštrukcia 794 bežných metrov trolejového vedenia s dvadsiatimi pólmi.
Električková doprava na konečnej stanici teraz prebieha hladko, čo je dôležité najmä vzhľadom na blížiaci sa začiatok akademického roka. “ Łagiewnicka trasa v Krakove je pre nás mimoriadne dôležitou investíciou vzhľadom na jej strategický význam. Vždy spolupracujeme s miestnymi samosprávami a veľmi dbáme na dodržanie všetkých termínov. V tomto prípade sa nám napriek niektorým administratívnym odkladom podarilo dokončiť práce vo veľmi rýchlom tempe – hovorí Dariusz Blocher, predseda predstavenstva spoločnosti Budimex S.A. – Stojí za zmienku, že výstavba a rekonštrukcia električkového trolejového trolejového vedenia bola realizovaná vlastnými zdrojmi našej spoločnosti. Trakčná brigáda bola vytvorená špeciálne pre túto zákazku.
V súčasnosti pokračujú práce na zostávajúcich dostupných úsekoch. Činnosti vykonávané na ďalšom úseku električkovej trate, ktorý má v konečnom dôsledku dosiahnuť Zakopiańskú ulicu (vrátane tunela s dĺžkou cca 640 m), nespôsobí ďalšie ťažkosti v prevádzke konečnej stanice.
Łagiewnicka trasa je pre Krakov dôležitou investíciou v najbližších rokoch. Toto je jeden z chýbajúcich prvkov takzvaného Tretieho okruhu mesta. V rámci nej bude vybudovaných 3,5 km dvojprúdovej cesty s tunelovými úsekmi a električkovou traťou (1,7 km) spájajúcou sídlisko Kurdwanów a ulicu Zakopiańska. Okrem toho Budimex vybuduje päť tunelov, nové cestné križovatky, protihlukové steny, mosty cez rieku Wilga, lávky, chodníky a cyklotrasy. Projekt zahŕňa aj rozvoj nadzemných plôch (miest nad tunelmi a v rámci investície), t. j. výsadby, jordánskej záhrady, parkovej zástavby, športovísk, detských ihrísk („Dračie námestia“), chodníkov pre peších a cyklistov.
Čistá hodnota investície je 652,19 milióna PLN. Výstavba potrvá do roku 2020.
