Most pre peších a cyklistov cez Vislu, ktorý po inštalácii posledného prvku stavby vybudoval Budimex, spájal bulváre cez rieku Vislu s Pragou. Technický priechod mosta je už možné prejsť, ale podľa plánov na jar 2024 bude priechod spájajúci Śródmieście s Pragou sprístupnený aj Varsovčanom a turistom. Náklady na výstavbu tohto jedného z najväčších priechodov pre chodcov a cyklistov v Poľsku budú predstavovať 120 miliónov 961 tisíc PLN brutto a sú plne financované z komunálnych fondov. Investícia je súčasťou projektu Nové centrum Varšavy, ktorý zahŕňa vykonanie viacerých zmien v centre mesta vedúcich k priateľskejšej a pohodlnejšej centrálnej časti mesta.
Most spája brehy rieky Visly na úrovni ulíc Karowa a Stefana Okrzei. Budova je dlhá 452 metrov. Po otvorení a sprístupnení obyvateľom Varšavy a turistom budú môcť chodci prejsť cez priechod za 6 minút, zatiaľ čo cyklisti ho prejdú za 2 minúty. Na ľavom brehu, pred posledným pilierom, sa križovatka rozširuje a rozdeľuje na dve rampy, ktoré sú prehodené cez bulváre na úrovni chodníka Wybrzeże Kościuszkowskie.
„ Stavba postupuje podľa plánu a už vstúpila do záverečnej fázy realizácie. Dôležité je, že rýchly postup prác ukazuje, že takéto zariadenia so skúseným a motivovaným tímom je možné realizovať veľmi rýchlo, a to aj v takom zložitom a infraštruktúrne citlivom prostredí, akým je centrum mesta. Na moste stále prebiehajú práce na zostavení prvkov zodpovedných za prenos ťahových a tlakových síl, ako aj zariadení, ako sú zábradlia a osvetlenie. Všetko však nasvedčuje tomu, že prechod medzi dvoma brehmi Visly bude čoskoro pre chodcov a cyklistov vďaka otvoreniu mosta jednoduchší ako kedykoľvek predtým,“ hovorí Adam Grzelczak, zmluvný manažér spoločnosti Budimex S.A.
Most je vyrobený z ocele potiahnutej farbou cortenovej farby (oranžovo-hnedá imitácia hrdze), ktorá odolá vyššej vlhkosti charakteristickej pre oblasti na brehu rieky. Povrch mosta bude obložený vrstvou MMA (metakrylátovej) živice vo svetlošedej farbe. Šírka konštrukcie ohnutej v tvare blesku je variabilná a v najužšom mieste je 6,9 m a nad prúdom sa rozširuje na 16,3 m. Pre pohodlie a bezpečnosť používateľov bude navyše budova diskrétne osvetlená svetelnými zdrojmi umiestnenými v zábradlí.
