V septembri 2025 uplynie rok od oficiálneho začiatku výstavby multimodálneho uzla na manipuláciu s tovarom a palivami na základe železničnej vlečky na medzinárodnom letisku Wojciecha Korfantyho „Katovice“ v Pyrzowiciach. Investícia sa realizuje s podporou finančných prostriedkov Európskej únie v rámci Nástroja na prepájanie Európy (NPE) 2021-2027 Vojenská mobilita. Za realizáciu stavebných prác je zodpovedné konzorcium spoločností Mostostal Kraków S.A. a Budimex S.A.
Projekt s názvom „Výstavba multimodálneho uzla na manipuláciu s tovarom a palivami na báze železničnej vlečky na letisku Katovice“ sa rozvíja v juhovýchodnej časti letiska Katovice. Projekt zahŕňa m.in výstavbu vlečky spájajúcej letisko Katovice s centrálnou železničnou traťou po železničnej trati č. 182 (Tarnowskie Góry – Zawiercie). Srdcom investície bude železničná vykládka s tromi 300 metrov dlhými odstávkami, z ktorých každá bude slúžiť na nakladanie tovaru a pohonných hmôt. Bude susediť so štyrmi nádržami s objemom 1000m3 , ako aj vykladacími stanicami cisternových vozidiel a rampou umožňujúcou vykládku m.in kontajnerov. V časti, ktorá sa nachádza v zakázanej zóne letiska Katovice, budú vybudované čerpacie stanice pre letiskové cisterny.
„Výstavba multimodálneho uzla na manipuláciu s nákladom a palivom založeného na vlečke na letisku v Katoviciach je súčasťou komplexného investičného programu, ktorý sme začali v roku 2024 a potrvá do roku 2032. Nová infraštruktúra, vybudovaná s podporou finančných prostriedkov Európskej únie, umožní spoločnosti GTL S.A. spustiť novú oblasť činnosti v podobe bodu umožňujúceho m.in skladovanie a prepravu leteckého paliva po železnici. Uzol výrazne zlepší proces dodávky pohonných hmôt na letisko Katovice a ich distribúciu na letisku,“ hovorí Artur Tomašík, predseda predstavenstva Hornesliezskej leteckej spoločnosti S.A.
„Rok po začatí výstavby multimodálneho uzla na manipuláciu s tovarom a palivami na letisku v Katoviciach vstupujeme do najdôležitejšej fázy tejto implementácie. Dokončujeme montáž oceľových konštrukcií zásobníkov a začíname fázu montáže prevodovej technológie. Práce prebiehajú podľa harmonogramu“ – hovorí Jakub Kościesza, riaditeľ zmluvného tímu spoločnosti Mostostal Kraków S.A.
„Realizácia tejto investície je ďalším príkladom záväzku skupiny Budimex vytvoriť najmodernejšiu logistickú infraštruktúru v Poľsku. Predpokladom projektu je dosiahnutie plnej multimodality vytváraného prekládkového HUBu a na základe tohto predpokladu realizujeme naše inžinierske práce, ktoré plánujeme dokončiť v druhej polovici roka 2026. Projekt predpokladá maximálne využitie skladových priestorov a potenciál dopravnej infraštruktúry, ktorá sa pri správnej koordinácii stane moderným logistickým centrom spĺňajúcim potreby civilnej aj štátnej bezpečnosti. Kľúčovým prvkom je aj plodná spolupráca a synergia v rámci skupiny Budimex – so spoločnosťou Mostostal Kraków, ktorá do projektu prináša jedinečné kompetencie a skúsenosti a významne prispieva k efektívnej realizácii investície,“ hovorí Grzegorz Warych, manažér zmluvy v spoločnosti Budimex S.A.
Multimodálny uzol na manipuláciu s tovarom a palivami umožní manipuláciu s rôznymi druhmi nákladu vrátane leteckého paliva, ako aj dopĺňanie paliva do všetkých lietadiel prevádzkovaných na letisku v Katoviciach. Infraštruktúra bude mať pozitívny vplyv na zníženie cestnej dopravy v prospech železníc, čo je súčasťou procesu podpory rozvoja udržateľného dopravného systému. Bod bude prispôsobený na manipuláciu s alternatívnymi palivami (udržateľné letecké palivo) s cieľom zlepšiť energetickú účinnosť a znížiť emisie v oblasti klímy. Bude tiež prispôsobený na dvojité civilno-vojenské využitie, čo umožní zabezpečiť dodávky a kontinuitu operácií v súvislosti s prebiehajúcimi vojenskými operáciami. Celý projekt je interoperabilný, čo znamená, že nová infraštruktúra bude určená pre všetky zainteresované subjekty využívajúce služby letiska – civilné aj vojenské.
Náklady na projekt vrátane štvrtej nádrže sú viac ako 130 miliónov PLN netto a výška podpory EÚ – v súlade s dohodou o spolufinancovaní podpísanou Hornoslezskou leteckou spoločnosťou S.A. a Európskou agentúrou pre klímu, infraštruktúru a životné prostredie (CINEA) – bude predstavovať 50 % oprávnených nákladov (až 10,09 milióna EUR). Dokončenie výstavby multimodálneho uzla pre manipuláciu s tovarom a palivami je naplánované na druhú polovicu roka 2026.
