02.07.2019

Orlen, Budimex a Lotos sa pripájajú k vedeckému konzorciu

Zdieľať článok

ORLEN Asfalt a Budimex sa spoliehajú na moderné technológie, ktoré znižujú náklady na výstavbu ciest a zvyšujú ich životnosť. Orlen Asfalt, Grupa LOTOS a Budimex podpísali dohodu s vedeckým konzorciom zloženým z Gdanskej technickej univerzity, Varšavskej technickej univerzity a Výskumného ústavu ciest a mostov na realizáciu výskumného programu modernizácie asfaltových vozoviek s použitím polymérom modifikovaného bitúmenu.

 

Firmy a vedci chcú potvrdiť pozitívny vplyv modifikovaných bitúmenov na životnosť povrchov vozoviek a následne na zníženie nákladov na výstavbu a údržbu ciest. Výsledky výskumu, ktoré budú známe budúci rok, by mali ukázať výhody asfaltových vozoviek s polymérom modifikovanými bitúmenmi a ich konkurencieschopnosť v porovnaní s cementobetónovými vozovkami.

 

– Cestná sieť je kľúčovým prvkom národného hospodárstva. ORLEN Asfalt ako spoločnosť skupiny ORLEN sa cíti spoluzodpovedný za rozvoj cestného priemyslu. Preto ako dodávateľ moderného bitúmenu kladieme už roky veľký dôraz na výskum a technologický vývoj materiálov. Projekt má umožniť rozsiahle využitie najnovších technických a materiálových poznatkov na optimalizáciu výstavby cestnej siete. Prinesie hmatateľné výsledky pre krajinu aj pre účastníkov cestnej premávky. Podpora tohto projektu zo strany Ministerstva infraštruktúry a Generálneho riaditeľstva štátnych ciest a diaľnic (GDDKiA) dokazuje, že  ide o dôležitý krok v rozvoji technológie výstavby ciest v Poľsku,“ hovorí Marek Pietrzak, predseda predstavenstva ORLEN Asfalt.

 

Práce budú realizované v rámci programu „Optimalizácia konštrukcie asfaltového povrchu vozovky použitím modifikovaného bitúmenu“. Vedci budú skúmať vplyv použitia modifikovaných bitúmenov a PMB HiMA namiesto doteraz používaných cestných bitúmenov pre rôzne vrstvy konštrukcie vozovky.

 

V súčasnosti sa usporiadanie vrstiev vozovky a ich hrúbka najčastejšie určuje na základe Katalógu typických konštrukcií vozovky. Hrúbky vrstiev, ktoré sú v ňom zahrnuté, však boli vypočítané za predpokladu použitia iba cestných bitúmenov (neupravených). Výskum vedcov má umožniť výpočet konštrukcie vozovky takým spôsobom, aby bolo možné do katalógu pridávať nové karty s prihliadnutím na použitie polymérom modifikovaného a vysoko polymérom modifikovaného bitúmenu.

 

ORLEN Asfalt je jedným z najväčších dodávateľov bitúmenových spojív používaných pri výrobe povrchov ciest v Poľsku a strednej Európe. Ponúka bitúmen z piatich výrobných závodov v Poľsku, Českej republike a Litve. V roku 2014 spoločnosť ako prvá uviedla na náš trh skupinu polymérom modifikovaných produktov – ORBITON HiMA – ktorá je dnes jedným z najrýchlejšie rastúcich smerov v technológii výstavby povrchov ciest.