<br><br><br>Práce na výstavbe strategickej križovatky diaľnic D1 a D4 pri Bratislave napredujú dobre. Presmerovanie dopravy do novovybudovaného jazdného pruhu umožní rekonštrukciu a rozšírenie pravého jazdného pruhu diaľnice D1. Projekt D1D4 je prvým projektom poľskej spoločnosti Budimex na Slovensku a po dokončení výrazne zlepší efektivitu cestnej dopravy v okolí hlavného mesta krajiny a v celom regióne.
Zhotoviteľ, spoločnosť Budimex SA, úspešne dokončil rozšírenie ľavého jazdného pruhu diaľnice D1 v Triblavine, niekoľko kilometrov pred Bratislavou, a to aj napriek náročným podmienkam, pričom zachoval plný tok premávky. Ďalšou fázou projektu je rekonštrukcia pravého jazdného pruhu D1. Preto je potrebné presmerovať dopravu do novo rozšíreného jazdného pruhu. Odklonenie dopravy a prebiehajúce práce si budú vyžadovať krátkodobé dopravné obmedzenia.
” Touto kľúčovou diaľnicou na Slovensku denne prejde 120 000 áut. Po dokončení bude mať pravý jazdný pruh diaľnice D1 štyri jazdné pruhy, čo zvýši jazdný komfort, bezpečnosť a dopravnú kapacitu. V spolupráci s verejným obstarávateľom, dopravnou políciou, ako aj našimi partnermi a subdodávateľmi sme pripravení zvládnuť túto etapu zodpovedne a s plným nasadením ,” vysvetľuje Wojciech Włodzimirski, zmluvný riaditeľ spoločnosti Budimex.
Po dokončení prepojenie D1 a D4 zníži tlak na diaľnicu vedúcu hlavným mestom. Dôležitým prvkom projektu bude výstavba obchádzkových trás, ktoré presmerujú dopravu z diaľnice D1, čím sa vytvorí priestor pre výstavbu potrebných mostov a diaľničných spojení v smeroch Jarovce – Trnava a Trnava – Stupava.
Vzhľadom na potrebu prispôsobenia úrovne diaľnice D1 priebehu diaľnice D4 je súčasťou projektu aj zvýšenie úrovne diaľnice D1 – v období hustej premávky. Takýto projekt je na Slovensku ojedinelý.
” Budimex ako spoločnosť s viac ako päťdesiatročnou tradíciou má bohaté skúsenosti s realizáciou tisícok infraštruktúrnych, stavebných a priemyselných investícií. Hlavnou výzvou tohto projektu je, že výstavba musí prebiehať počas sťahovania, takže stavebné práce sú výrazne ovplyvnené. Tento projekt, ktorý je naším prvým na Slovensku, je však aj vynikajúcou príležitosťou na prenos nášho know-how a osvedčených postupov do zahraničia ,” dodáva Cezary Łysenko, člen predstavenstva a prevádzkový riaditeľ pre infraštruktúru, vodné inžinierstvo a všeobecné stavby spoločnosti Budimex SA.
Budimex stavia v Poľsku v priemere každý štvrtý kilometer diaľnic. V poslednej dobe výrazne zrýchlila svoju expanziu na zahraničné trhy. Spoločnosť dlhodobo úspešne pôsobí v Nemecku a nedávno vstúpila na český trh, kde už uspela vo viacerých tendroch. V decembri spoločnosť podpísala svoju prvú zmluvu v Lotyšsku, kde v rámci medzinárodného konzorcia postaví 230-kilometrový úsek železničnej trate Rail Baltica.
