Domovská stránka > Media > Priebeh prác na modernizácii železničného uzla Prístav Gdynia
Nájsť v médiách:
Ponuka
O nás
Ponuka
Viac informácií o nás
RES
Novinky spoločnosti Budimex
Zahraničné trhy
Dodávatelia
Vzťahy s investormi
Aktuálne správy
Pozri viacESG
Zabezpečenie
Je to naša priorita a naše spoločné dobro. Zaväzujeme sa zabezpečiť, aby sa naši zamestnanci a partneri po ukončení práce vrátili domov v bezpečí.
Kariéra
Naši ľudia sú naším kapitálom a najlepšou investíciou.
Na ďalšie roky.
Zoznámte sa so spoločnosťou Budimex
Pozri viacMédiá
O všetkom, čo robíme.
Aktuálne.
Nájsť v médiách:
16.08.2022
Augusta 10, 2022 Budimex uviedol do prevádzky signalizáciu P1 v rámci zákazky „Zlepšenie železničného prístupu do námorného prístavu v Gdyni“. Dokončené práce výrazne zlepšili prístup k prístavným nábrežiam (holandským, švédskym, sliezskym a francúzskym), čo má kľúčový význam pre zlepšenie železničnej dopravy v prístave Gdyňa. Odporúčaný dátum dokončenia zmluvy vrátane certifikácií a akceptácií je 31. augusta 2023. Investorom je PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Hlavným cieľom činností vykonávaných v rámci zákazky je zlepšenie kapacity strategického železničného uzla a zvýšenie množstva prepravovaného nákladu. Na základe zmluvy je Budimex m.in zodpovedný za rekonštrukciu železničnej stanice Prístav Gdynia spolu s predprístavnými oblasťami a sprievodnou infraštruktúrou, ako aj za zlepšenie súvisiacich železničných tratí.
“ Pre železničnú dopravu sme sprístupnili 21 koľají a 30 výhybok spolu s kompletnou energetickou, telekomunikačnou, kanalizačnou a sanitárnou infraštruktúrou. Do prevádzky boli uvedené aj cestné systémy so železnično-cestnými priecestiami. Celé koľajové systémy uvedené do prevádzky boli zahrnuté do počítačového riadenia predtým uvedenej do prevádzky riadiacej miestnosti P1. Prestavaný dosah signalizačného kruhu P1 tvorí 1/3 celej stanice Port of Gdynia. Ide o míľnik na ceste k dokončeniu celej modernizácie tejto investície, ktorá má kľúčový význam z hľadiska dostupnosti prístavu ,“ hovorí Maciej Olek, riaditeľ železničnej výstavby spoločnosti Budimex SA.
V rámci celej investície sa zmodernizuje 115 km tratí a elektrifikujú sa prístupové cesty k prístavným bránam. Obnovených bude 13 km ciest, železničný most a 29 železnično-cestných priecestí. Okrem toho komunikáciu uľahčia dva nové železničné viadukty. Súčasťou zákazky je aj výstavba budovy Miestneho riadiaceho centra, dvoch železničných signalizačných skriniek, administratívnej budovy PKP Cargo a rekonštrukcia troch existujúcich signalizačných skriniek. Investícia je spolufinancovaná z fondov EÚ nástroja NPE „Connecting Europe“ a jej celkové náklady sú 1,5 miliardy PLN netto.
Budimex je jedným z lídrov v oblasti železničnej výstavby v Poľsku. Spoločnosť v súčasnosti realizuje zákazky, ako je m.in nová stanica Warszawa Zachodnia, ktorá je jednou z najväčších investícií PKP Polskie Linie Kolejowe SA. V roku 2021. Spoločnosť Budimex tiež dokončila modernizáciu železničnej trate Varšava – Lublin.
Postep Prac Przy Modernizacji Wezla Kolejowego Portu Gdynia