Spoločnosť Budimex dokončila práce na 18,9-kilometrovom úseku rýchlostnej cesty S5. Od 14. decembra jazdia vodiči po modernej ceste spájajúcej Poznaň a Vroclav. Jedna z najdôležitejších zákaziek vo Veľkopoľskom kraji bola dokončená včas. Investorom je Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic, pobočka v Poznani.
Výsledkom stavebných prác, ktoré spoločnosť Budimex začala v januári 2018, je uvedenie do prevádzky posledného úseku rýchlostnej cesty spolu so sprievodnou infraštruktúrou. V rámci investície realizovanej v režime „navrhni a postav“ na žiadosť Generálneho riaditeľstva štátnych ciest a diaľnic, pobočky v Poznani, bolo vybudovaných 22 inžinierskych stavieb a dve cestné uzly: Czempin a Kościan Północ. Trasa je vybavená dvoma obslužnými oblasťami „Kokorzyn“ a „Sierakowo“, ako aj sieťou prístupových a technologických ciest.
– Uvedený úsek do prevádzky uzatvára práce na jednej z najdôležitejších etáp výstavby rýchlostnej cesty č. 5 spájajúcej Vroclav a Poznaň Sme radi, že sa nám podarilo zrealizovať investíciu kľúčového významu pre komunikáciu medzi hlavnými mestami dvoch veľkých vojvodstiev a pre celý región tak efektívne. Vodiči cestujúci po tejto trase určite pocítia rozdiel v jazdnom komforte ,“ hovorí Dariusz Blocher, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Budimex SA.
„Na realizácii úloh pozdĺž trasy sa podieľalo približne 0,5 tisíc ľudí. Vykonali sme asi 2,5 milióna m³ zemných prác a postavili sme 0,3 milióna ton bitúmenovej hmoty, použili sme aj inovatívne kontrolné nástroje,“ hovorí Bartłomiej Syguła, zástupca riaditeľa zákazky. – Pri realizácii projektu sme okrem tradičných geodetických zariadení opakovane využívali merania uskutočnené fotogrametriou s použitím dronov. Niektoré z prác, ktoré sa doteraz vykonávali ľudskými rukami, boli realizované oveľa automatizovanejším spôsobom, pričom sa na tento účel použili m.in posuvné metódy alebo 3D modely,“ dodáva. Vďaka použitiu pohybových senzorov a monitorovaniu s on-line prístupom sa automatizoval aj spôsob zabezpečenia staveniska. Modernizovaný bol aj proces váženia materiálov dodávaných na stavenisko.
Hodnota projektu je 292,1 milióna PLN. Otvorenie novej cesty skráti čas jazdy na trase Poznaň – Vroclav o 20 minút, z dvoch a pol hodiny na dve hodiny a desať minút a zvýši bezpečnosť.
Budimex ako líder poľského stavebného priemyslu realizuje v krajine mnoho investícií. V súčasnosti spoločnosť stavia každé 4 kilometre rýchlostnej cesty alebo diaľnice v Poľsku a 80 percent jej zmlúv je dokončených v predstihu. Neskôr v tomto roku spoločnosť plánuje otvoriť trasu S17 na úseku Garwolin-Kołbiel medzi Lublinom a Varšavou a dokončiť práce na ceste A1, na úseku obchvatu Čenstochovy a obchvate Skarżyska Kamienna na obchvate Skarżyska Kamienna na ceste S7.
