Spoločnosť Budimex SA uviedla do prevádzky viac ako 25 km rýchlostnej cesty S17 spolu so sprievodnou infraštruktúrou a inžinierskymi stavbami na trase Garwolin – Kurów. Investícia bola realizovaná pre Generálne riaditeľstvo ciest a diaľnic. Výsledkom prác bolo vytvorenie m.in troch cestných uzlov na tejto trase – Górzno, Gończyce a Trojanów, ako aj dvoch diaľničných obslužných oblastí. Na oboch dokončených úsekoch bolo inštalovaných celkovo cca 328 tis. ton cementobetónu, cca 155 tis. ton bitúmenovej hmoty a cca 3 mil. ton násypov. Práce na oboch úsekoch sa začali v marci 2017 a prebiehali v režime “navrhni a postav”. Cesta je vyrobená technológiou betónového povrchu. O rozsahu investície svedčia čísla, ktoré sú s ňou spojené. Iba v prípade prvej úlohy sa práce vykonávali s použitím 90 hardvérových jednotiek. Vďaka výstavbe tohto a susedných úsekov ďalšími generálnymi dodávateľmi je rýchlostná cesta S17 z Garwolinu do Lublinu už plne pripravená, t. j. na takmer 70 % celej trasy ,” hovorí Dariusz Blocher, prezident spoločnosti Budimex SA. Úsek 1 – jeden kilometer cesty v 9,5 m hlbokej priekope Viac ako 12-kilometrový úsek cesty z Garwolinu do Gończyc má 45 ekologických a hydrologicko-ekologických priepustov, dva mosty a 6 cestných viaduktov. ” Postavili sme aj dve cestné križovatky. Prvá z nich, nazvaná Górzno, nahradí existujúcu križovatku s okresnou cestou, zatiaľ čo križovatka Gończyce má prepojiť krajinskú cestu s rýchlostnou cestou S17 ,” hovorí Jakub Drozdowski, regionálny riaditeľ spoločnosti Budimex SA. Kilometer cesty v tomto úseku bude viesť v priekope hlbokej 9,5 m. – Jej objem sa rovná 323 tis.m3. To si vyžadovalo odstránenie približne 613 tisíc ton zeminy, čo z hľadiska nákladných vozidiel zodpovedá približne 24 tisíc jazdám,” dodáva Jakub Drozdowski. Na úseku medzi Garwolinom a Gończycami bol vybudovaný aj okruh údržby ciest, ktorý zahŕňa okrem m.in dielňu a garážovú budovu a sklad s približne 30 tonami posypovej soli. Úsek 2 s 82-metrovým viaduktom Cestná investícia nachádzajúca sa v okrese Garwolin, v obciach Sobolew a Trojanów, je dlhá viac ako 13 km a na jej trase sa nachádza križovatka Trojanów a dve diaľničné obslužné oblasti s názvom MSA Wola Korycka a MSA Mroków. Rovnako ako v prípade úseku 1, aj v tomto projekte vedie úsek cesty v priekope. Jeho hĺbka je 13 m. – Najdlhšou stavbou tohto úseku je štvorpoľový cestný viadukt WD-34, pod ktorým vedie hlavná trasa S17 a dve paralelné cesty. Viadukt je dlhý viac ako 82 m ,” hovorí Jakub Drozdowski. Výstavba rýchlostnej cesty S17 je zameraná na lepšiu komunikáciu východného Poľska a zabezpečenie voľného pohybu osôb, tovaru a služieb nielen medzi Mazowieckým a Lubelským vojvodstvom, ale aj mimo krajiny. Fotografie a videá dokončenej rýchlostnej cesty S17 vo vysokom rozlíšení: https://drive.google.com/open?id=10wlxkVX_mYXT0RNBu44rfkkC2QpWUihj Tlačové video: https://drive.google.com/open?id=1fzX3rzJfUOcCoiRSmquin2G6aaxEpCp8 Promo video: https://drive.google.com/open?id=1vptBtyDWiYLHomxTZQKogCQmW7PS60Ru | 
