Spoločnosť Budimex SA spolu s Generálnym riaditeľstvom štátnych ciest a diaľnic oficiálne otvorila obchvat Suwałki. Trinásťkilometrová investícia, realizovaná v režime „navrhni a postav“, je rozšírením obchvatu Augustowa. Zmluva bola dokončená včas. Výstavba sa začala vo februári 2017 a trvala 26 mesiacov. Je to prvá rýchlostná cesta s betónovým povrchom v Podleskom vojvodstve.
Nový obchvat má spolu takmer 40 km novovybudovaných ciest. Vybudovalo sa viac ako 12 km hlavnej trasy cesty S61, 8,5 km priečnych ciest s bitúmenovým povrchom a 17,5 km obslužných a prístupových ciest do oblastí susediacich s investíciou.
Výstavba obchvatu v Podleskom vojvodstve, ktorého investorom bolo Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic v Białystoku, bola dokončená. Spoločnosť Budimex SA navrhla a postavila mestský obchvat, ktorý pokrýva viac ako 12,8 km rýchlostnej cesty S61, a v prvej etape vybudoval aj prvky križovatky „Suwałki Północ“, t. j. zjazd P1 s dĺžkou cca 670 m spolu s potrebnou technickou infraštruktúrou, konštrukciami a stavebným zariadením.
O rozsahu, v akom bol obchvat postavený, svedčia tony a kilometre materiálov, ktoré boli použité na jeho vytvorenie. – Viac ako 281 tisíc m3 tejto suroviny bolo použitých na založenie a povrch cementobetónu. Na druhej strane inžinierske stavby spotrebovali 1 tisíc m3 nekonštrukčného betónu a 16,5 tisíc m3 konštrukčného betónu,“ hovorí Dariusz Blocher, prezident spoločnosti Budimex SA. Ďalšími materiálmi, ktoré boli použité pri tejto investícii, boli betonárska oceľ – 2811 ton alebo uhlie a štrk – 3,5 milióna ton. – Celkovo sme vybudovali viac ako 12 km hlavnej trasy cesty S61, 8,5 km priečnych ciest s bitúmenovým povrchom a 17,5 km obslužných a prístupových ciest do oblastí susediacich s investíciou – dodáva Dariusz Blocher. Cesty boli doplnené aj inžinierskymi stavbami, vrátane m.in mosta, 11 viaduktov, 3 prechodov pre zvieratá, rôznych typov priepustov, 11 retenčných a infiltračných nádrží a jednej retenčnej nádrže.
Infraštruktúru sprevádzajúcu nový obchvat dopĺňa 53,5 km bariér pohlcujúcich energiu, 17 km odhlučnených a 0,6 km antireflexných clon a viac ako 27 km oplotenia. „Okrem toho projekt počíta s výsadbou približne 2300 stromov a 28 tisíc kríkov,“ dodáva Dariusz Blocher.
Hodnota projektu obchvatu je viac ako 253 miliónov PLN. Cesta prispôsobená najťažším vozidlám má ukončiť tranzitnú dopravu cez Suwałki.
