Po zbúraní všetkých stavieb (spolu 14) sa začnú práce súvisiace so spevnením terénu pre nové mosty a železničné násypy. Pracovné plošiny pre pilótové súpravy sa už stavia. Začali sa aj zemné práce, teda demolácia existujúcich násypov. Celý investičný areál bol skontrolovaný ženistami, vykonáva sa archeologický a environmentálny dozor. Zo staveniska sa odstraňujú výrub stromov, kapry a humus. Prebieha výstavba prístupových a technologických ciest (celkovo bude vybudovaných asi 10 km týchto ciest). Zorganizované sú už aj stavebné zázemia zhotoviteľa a zmluvného inžiniera.
Investícia sa realizuje v systéme „navrhni a postav“. Súbežne so stavebnými prácami prebiehajú intenzívne projekčné práce, ktoré umožnia realizáciu ďalších etáp investície.
Na 17-kilometrovom úseku dvojkoľajovej železničnej trate bude vybudovaných celkovo 16 železničných viaduktov, 7 cestných viaduktov a jeden nadjazd v areáli letiska, 5 priechodov cez koľaje, lávky, priepusty a prechody pre zvieratá. Rozsah investície zahŕňa aj výstavbu 8 zastávok pre cestujúcich, vybudovanie miestneho dispečinku, technickú stanicu na zmenu smeru vlakov, ako aj 1,4-kilometrový úsek jednokoľajového spojenia PKM so železničnou traťou 201.
Pomoranská metropolitná železnica zlepší regionálnu železničnú dopravu. Gdansk a Gdyňa budú prepojené s letiskom v Gdansku. Okrem toho Gdansk získa spojenie s Kartuzami a Kościerzynou.
Zmluva s Pomoranskou metropolitnou železnicou SA na projektovanie a výstavbu Pomoranskej metropolitnej železnice v Gdansku v hodnote 582,2 milióna PLN netto bola podpísaná 7. mája 2013. Práce budú trvať do konca apríla 2015.
V rokoch 2007-2009 Budimex v konzorciu so spoločnosťou Ferrovial Agroman zmodernizoval železničnú stanicu Gdynia Główna Osobowa za 146,1 milióna PLN netto.
V súčasnosti Budimex modernizuje viac ako 50-kilometrový úsek železničných tratí na trati č. 9, ktorú spravuje LCS Iława. Čistá hodnota zákazky je takmer 698 miliónov PLN.
