Začína sa výstavba prvých troch úsekov S8

Prvý úsek S8 medzi križovatkami Kobierzyce Północ a Kobierzyce Południe postaví spoločnosť Strabag Infrastruktura Południe za sumu 309 777 961,23 PLN. Druhý úsek medzi križovatkami Kobierzyce Południe a Jordanów Śląski postavila spoločnosť PORR za 401 110 124,16 PLN a tretí úsek Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód postavil Budimex za 355 614 315,9 PLN .

Výstavba rýchlostnej cesty medzi Vroclavom a Kladskom, ktorá je súčasťou vládneho programu výstavby štátnych ciest do roku 2030 (s výhľadom do roku 2033), bola rozdelená na šesť kratších úsekov. Na prvé tri úseky boli podpísané stavebné zmluvy a úsek zo Ząbkowic Śląskie do Barda je v výberovom konaní. Koncom tohto roka plánuje Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic – pobočka Vroclav vyhlásiť výberové konanie na úsek medzi Łagiewnikmi a Ząbkowicami Śląskie. V prípade posledného úseku Bardo – Kladsko je GDDKiA v procese prípravných prác, ktorých účinok závisí od výsledku analýzy jej prepojenia s plánovaným obchvatom Złoty Stok. Po dokončení analýz sa predloží uprednostňovaný variant, pre ktorý sa predloží žiadosť o rozhodnutie o environmentálnych podmienkach.  

Dokončenie celej investície (Vroclav – Kladsko) a uvedenie trasy pre dopravu do prevádzky je plánované na roky 2028-2033. Vládny program počíta aj s realizáciou ďalšej trasy S8 z Kladska do Boboszowa a hranicou s Českou republikou. 

Nakoniec bude rýchlostná cesta S8 postavená na 87-kilometrovom úseku cesty z Vroclavu do Kladska. Pôjde o predĺženie úseku cesty AOW/S8 končiaceho vo výške Magnice pri Kobierzyciach. Trasa bude mať dve jazdné pruhy s dvoma jazdnými pruhmi v oboch smeroch a núdzovými pruhmi. V budúcnosti bude možné úsek medzi križovatkami Kobierzyce a Łagiewniki Zachód predĺžiť o tretí jazdný pruh, pričom na tento účel sa využije rezerva v separačnom páse. 

Vroclav (Magnice) – Łagiewniki  

Takmer 33-kilometrový úsek bol rozdelený do troch realizačných úsekov:

Úloha 1 úsek od križovatky Kobierzyce Północ po križovatku Kobierzyce Południe s dĺžkou cca 7,5 km. Trasa bude viesť po novej trase na západnej strane existujúcej DK8 a bude viesť cez oblasť obce Kobierzyce. Plánuje sa výstavba dvoch cestných uzlov: Kobierzyce Północ – spojenie s DK8 a diaľničný obchvat A8 Vroclav a Kobierzyce Południe – spojenie s provinčnou cestou č. 346.    Plánujú sa diaľničné obslužné oblasti v Królikowiciach. Okrem toho bude na úseku vybudovaný: estakáda, ktorá slúži aj ako priechod pre zvieratá, dva mosty, ktoré slúžia aj ako priechod pre zvieratá, štyri viadukty cez rýchlostnú cestu, viadukt pozdĺž rýchlostnej cesty, ktorý slúži aj ako prechody pre zvieratá, štyri priepusty, vrátane troch, ktoré slúžia aj ako prechody pre zvieratá.    

Úloha 2 úsek od križovatky Kobierzyce Południe po križovatku Jordanów Śląski, dlhý cca 13,8 km. Trasa bude viesť po novej trase na západnej strane existujúcej DK8 a bude viesť cez územia obcí: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka a Jordanów Śląski. Plánuje sa výstavba cestného uzla Jordanów Śląski – prepojenie so súčasnou DK8 a okresnými cestami DP2075D a DP1989D. Okrem toho bude na úseku vybudovaných: päť mostov, ktoré slúžia aj ako prechody pre zvieratá, sedem viaduktov cez rýchlostnú cestu, tri viadukty pozdĺž rýchlostnej cesty (vrátane jedného, ktorý slúži aj ako prechody pre zvieratá) a tri priepusty, ktoré slúžia aj ako prechody       pre zvieratá.

Úloha 3 od križovatky Jordanów Śląski po križovatku Łagiewniki Zachód s dĺžkou cca 11,2 km. Trasa bude prebiehať po novej trase na západnej strane existujúcej DK8 a bude prechádzať oblasťami obcí Jordanów Śląski a Łagiewniki. Plánuje sa výstavba dvoch cestných križovatiek: Łagiewniki Północ – napojenie na štátne cesty č. 8 a 39 a Łagiewniki Zachód – napojenie na krajinskú cestu č. 384. Okrem toho budú na úseku vybudované: dva mosty, ktoré budú slúžiť aj ako priechod pre zvieratá, štyri viadukty cez rýchlostnú cestu, tri viadukty pozdĺž rýchlostnej cesty a šesť priepustov, ktoré budú slúžiť aj ako priechody pre zvieratá.  
 
Łagiewniki – Bardo

Úloha 4 úsek od križovatky Łagiewniki Zachód po križovatku Niemcza s dĺžkou cca 9,3 km. Trasa bude viesť po novej trase a bude viesť cez oblasti obcí Łagiewniki a Niemcza. Rýchlostná cesta S8 bude premávať po západnej strane DK8 a svoju trasu bude využívať len málo (zvyčajne na miestach, kde sa bude križovať). V rámci úlohy bude vybudovaných 25 inžinierskych stavieb (6 stavieb nad hlavnou trasou, 8 stavieb pozdĺž hlavnej trasy, 11 priepustov)  

Úloha 5 úsek od križovatky Niemcza po križovatku Ząbkowice Śląskie Północ s dĺžkou cca 7,9 km. Trasa bude viesť cez územia obcí Niemcza a Ząbkowice Śląskie a bude prebiehať na západnej strane DK8 a bude málo využívať svoj tok (zvyčajne na miestach, kde ju bude križovať). Plánuje sa výstavba dvoch cestných križovatiek: Niemcza na križovatke so súčasnou DK8 a Ząbkowice Śląskie Północ na križovatke so súčasnou DK8 a župnou cestou č. 3165D. 

Úloha 6 úsek od križovatky Ząbkowice Śląskie Północ po križovatku Bardo, dĺžka cca 14 km. Trasa bude viesť po novej trase a bude prechádzať oblasťami obcí Ząbkowice, Śląskie a Bardo. S8 bude v minimálnej miere využívať trasu štátnej cesty č. 8, prevažne na križovatkách s ňou. V rámci úlohy sa plánuje výstavba dvoch cestných uzlov: Ząbkowice Śląskie Wschód na spojení s krajinskou cestou č. 385 a Bardo na spojení so súčasnou DK8. Okrem toho bude vybudovaných deväť mostov (vrátane siedmich, ktoré slúžia aj ako prechody pre zvieratá), osem viaduktov cez rýchlostnú cestu, dva viadukty pozdĺž rýchlostnej cesty, ktoré slúžia aj ako prechody pre zvieratá, a 16 priepustov, vrátane 14, ktoré slúžia aj ako prechody pre zvieratá. V rámci úlohy bude vybudovaných 35 inžinierskych stavieb (8 stavieb nad hlavnou trasou, 3 stavby pozdĺž ďalších ciest, 8 stavieb pozdĺž hlavnej trasy, 16 priepustov).